mooyanのブログ一覧

特に掲示する必要も無いけれど・・・・・記録として残しておきます。
H15年式　コペン-オートマ｡

①行き燃費＝約１６．５km/L
　　高速道路：約３７０km　＋　一般道路：約２０km　＋　ジムカーナ走行：４本
　　タイヤ仕様は、前後Ｓタイヤ（YH/A048　175/60-13　外経サイズ：635mm程度～１部山）
　　小牧→梓川SA→横川SA→吉井

②帰り燃費＝約２０．５km/L
　　高速動と：約３７０km　＋　一般道路：約３０ｋｍ
　　タイヤ仕様は、前後Sタイヤ（YH/A048　175/60-13　外経サイズ：634mm程度～０部山）
　　吉井→横川SA→千曲川さかきPA→みどり湖PA→阿智PA→内津峠PA→小牧

流石に､Ｓタイヤ装着にしても、ノーマル猿人（吸排系が純正＋コンピュータも純正）は､高燃費です。

これからは､速さ　＋　エコ（燃費）だよね～♪



追伸：
トランク積載・・・・・Ｓタイヤ２本（YH/A048　175/60-13　に　スーパーRAP　5.5J-13）
　　　　　　　　　　　フロアジャッキ・飲料４L・等など
乗員・・・・・・・・・・・２名

２０１１年５月０８日（日）
関越カートランドにて
『Ｄ３チャレンジカップ②』が
開催されました。
事実上の今年開幕戦になりました。


とても好天になり、春よりも初夏を感じる様な
とても暑い一日となりました。


今回は、ジムカーナ場では無く、カートコースでの戦いになります。
コースは、新しく設定されたハイスピード気味なレイアウトです。
このレイアウトは、とても楽しい走れました。し、安全な印象を感じます。

参加台数は、総台数が６０台程度で、参加したＬ２Ｔ-ＡＴクラスは３台と
少し寂しい台数でしたね～。

今期初参戦なので、初めて実戦に投入した『黄～坊』（Ｌ８８０Ｋ　コペンＡＴ）で参加しました。
サスペンションを主体に変更していますが・・・・・
エンジンや吸排系およびコンピュータが、純正フルノーマルでは全く加速感が無い状態です。
タイヤ：Ｓタイヤ175/60-13（ＡＤＶＡＮ／Ａ０４８）＋５．５Ｊ-１３（スーパーＲＡＰ）が前後です。

ＡＴクラスは、コペンとオプティですが・・・・・
タイムは、１秒近く離されています。
３本目にトップの方が、パイロンタッチで加算されて、４本合計タイムが難とかなり
ターボＡＴクラス『優勝』が出来ました。

黄～坊は、こんなドン亀な走りです。
エンジン系を何とかしないと、競技が出来ません。


同郷の　おばＱサンのオプティ（Ｌ２-ＭＴクラス）の走りです。
フロントタイヤ左のホイールナットが１ヶ無い状態で過激な走りでした。

帰りの高速道路は、サービスエリアで休み休み点検しながら帰りました。

そして、Ｌ２-ＭＴクラス優勝のチャンプさんの黒エッセの走りです。
タイムは、ターボＭＴクラスと同等の時計を刻んでいます。＠\＠状態。


最後に、
主催して頂いたスタッフの方々へは、有り難うございました。
こっそりと、社長のブログにも黄～坊が、アップされていました。
参加された皆さんは、お疲れ様でした。
色々とお話して頂き、色々と物や情報を頂きまして有り難うございました。
夏は、体力的に無理なので秋以降に、車遊びを御一緒させて下さいませ♪

因みに、
黄だるまは、『辛子蓮根』さん（今回は、少しだけ観戦ありがとうございます）の
プレゼントです。・・・・・片目だけを入れました。両目は何時の事やら・・・・・

優勝グラスは、トロフィーよりも良いと感じました。
夏は、ジョッキーだね～♪
冬は、コーヒーカップかな？

つい最近・・・・・

未だ手元に無いけれど・・・
中古の小さなバイクを・・・
購入しました。

もう３０年以上も前のバイクで
ホンダ／ダックス７０です。




こんなバイクって、
知っていますか～？
知らんだろうねぇ～！

少し改造されており、
本来は黄色ナンバー（軽四と同じじゃ～）なのですが、
１２５ｃｃになっており、桃色ナンバーになるのかな？
ハンドルは、くるくるタイプが欲しかったのですが・・・・
誰か？　タダで､くるくるハンドルを下さいませ♪

これで・・・・・
数千kmしか走ってない程度が良いＪＵＤＥ-S（250cc）は､
売却になりますねぇ～
誰か？　欲しい方が居ませんか～？

オープンカーよりもバイクの方が爽快ですょ　！＾*＾！

ブログは、サボりまくりで、すみません。



近況報告しておきます。



今年は､前半をコペンのオートマ（通称；黄～坊）で遊ぼうと企んでいます。
しかし、コペンはミラ（L700）よりも反応も鈍くて､悲しい状態です。

３月は､近場のカートコースでジムカーナ練習会に参加。
取り合えず『かなり古いSタイヤ（520S）等』の確認です｡が､遅すぎます。T_T；

４月も､近場のカートコースでジムカーナ練習会に参加。
追加部品や新し目のＳタイヤをテスト予定でしたが、大雨で検証が出来ません。

５月は､恒例のミニサーキットを貸し切り『軽四走行会』を主催。
ココでは､ABSとSタイヤとの相性や１２インチのＳタイヤ等などを検証しました。

５月８日のＤ３チャレンジカップには､コペン（黄～坊）で参加を予定しています。
沢山の方々と会場でお会い出来るので､走るよりも・・・・・お喋りが楽しみです。
ＡＴクラスが設立されたので､『オートマチャレンジャー』の文字は入れませんョ～



６月からは､高速道路がＥＴＣ休日割引が無くなるみたい（←確定なの？）なので､
参加を色々と参加を悩んでいます。

昨年の夏のイベント参加（Ｄ３チャレンジ）は､猛暑で懲り懲りしましたから、
秋頃から､またイベント参加をしようと思っています。

１０月には､ミラバカ運動会（第２回目）を主催しようと企んでいます。
参加台数が､２０台以上になれば､年に数回を開催したいのですけどね！

それから､未だ届いていませんけれど・・・・・
古くて小さなバイク（中古）を買いました。

では。