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　『実に、面白い！』


レシプロとロータリーの融合エンジン♪
～～～こんな動き～～～


もう少し立体的に考えると、有効的なメカニズムになりそうな予感！
並列的な配置や円弧運動の立体的な活用などなど。
カムは、往復運動だし・・・・・開ける閉めるのメカニズムを他に！

機械的なフリクションの低減・・・・・
潤滑油は・・・・・・・・・ドライ散布？

機械エンジニアとして、
将来的にレシプロの代替エンジンとして研究開発は必要だと感じます。

014年11月02日（日曜日）
ミラバカ運動会＋αを開催。
場所：さるくらＭＳＬ

【内容】従来からの変化点
①３っのグループ編成し、各２０分×４回の走行～８回の練習
②連続周回（正＆逆）コースを設定（５台同時走行×１０周）
③タイムアタックは、全車１トライ後に全車２トライを開始に。
④表彰台でシャンペンシャワーを実施。←ノンアルコールです。
⑤ゼッケンは各自で作成しお子様達の評価→ハンディに加減。
⑥本気の方は、周回コースの走りをパスしセッティング時間に。

【コース】従来からの変化点
①スタート直後の左右を安全な方向・エスケープ有りの方向へ。
②３６０°フリーターンを設定。←広めエリアで自由にターン。
③ゴール前の１８０°連続パイロンターンを減速状態から侵入。

【参加者＆参加車】
初心者や初めての方に参加して頂き、誠に有り難うございました。
軽四を主体に１５台の参加台数でした。初走行相当者：４～５台。

【タイムアタック用のハンディ】
表彰者は生タイムでも速かったのです。・・・・・ウエットの想定タイム通り！
　↑ 全員が、＋3.0ハンディでした。
上級者のハンディは＋4.0も居られましたが、殆んどの方が+1.0～+2.0くらい。
コレで、優勝のhALさんは、来年から「更に＋1.0」のハンディです！　ニヤリ！

【トラブル＆天候】
天気予報が曇りだったので、朝から止んでいた雨 と 乾き始めたコースは・・・・・
・・・・・お昼頃からポツポツと雨になり、タイムアタック頃には完全なウエット。
ドライになると、車両転倒や部品破損の危険性が・・・・・
ウエットになると、コースオフやイベント運営進行が・・・・・
色々と心配しながら運営していましたが、大きなトラブルも無く助かりました。
部品交換の車両は、皆さんのご協力ありがとうございました。
と、
お子様達：色々とお手伝いを有り難う！←←←本当は、とても疲れたのよ～ネ。



【今後のミラバカ運動会　と　小生のミラバカ】
今年で黒助を降りる事を決断し、初代ミラ(L55～L700)から乗り継いできた
「ミラバカ」を卒業します。
～ミラには少し未練が残り、ミラ・イース(黒の人)に興味深々だけど。
今後のミラバカ運動会は、ブ長の“からぁ～げ”さんが企画される筈！？
ミラバカ運動会を開催される時は、小生も駆けつけ運営に協力させて頂きま～す。

◆◆◆来年もミラバカ運動会の開催要望は、ココ！にコメントお願いしますね♪◆◆◆ 



【ミラバカ運動会の総括】
今回のミラバカ運動会は、小生の企画・開催・運営を最後にするつもりで動きました。
コースも楽しく安全な方向へ。タイムスケジュールいっぱいに色々と詰め込んで。
ミラ以外の方も参加して頂き、車遊び(走りの)＋α的な楽しさ　を楽しんで頂けた・・・
・・・・・様な気がしています。・・・・・内容が濃い過ぎた？
私はダイチャレに出会い、止めていた車遊び(走りの)を１０数年振りに再開し、
マニュアルミッション車も１０数年振りで、経済的な小さな車で楽しん来ました。
でも、年齢的・体力的・経済的な事も考慮し、ミッション車での車遊びを終了します。
数年前にも『銀ちゃん』(←L700／ＴＣ・オートマ)でダイチャレ関東に参戦し、
マニュアル車から卒業を考えていました。銀ちゃんミラは本人も意外なリザルトでしたけど。
そんなこんな＋色んな意味・色んな事で　決断(過去を”断”ち切り、将来を”決”める)したく、
ダラダラな長文になってしまいました。～～～長文・乱文を失礼しました。

コレからは、ジェントルなＡＴですが、ご一緒に車遊び(走りの)させて下さいませ。
走りが好きなミラバカの方＆軽四乗りの方：走りの主催イベントを連絡しますネ♪

画像は運営・進行でドタバタし一枚も無く、参加者の皆さんとも話しが不十分で申し訳ない。
ご参加・ご観戦を頂きました皆様へ、有り難うございました。と、お疲れ様でした。

末文で失礼ながら、
お米（５㎏×２コ）を協賛して頂きました「遠方からのミラバカ観戦者」有り難うございました。
昼食のカレーライスと協賛品を準備して頂きました「ガレージいじりや」の社長様に感謝感激。

また違う容で、皆様とご一緒に車遊びをさせて下さいませ♪