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ソニー損保　最悪　その２

=======前回と同文=======
ソニー損保が創立頃から、約25年の加入です。

３月末に、高齢者の自転車と接触事故を家内が起こしました。

軽い接触事故で、家内が運転する自動車が約15km/hで走行している状態で、高齢者の自転車が横断し接触し転倒されました。
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続き

事故から約３カ月近くが経過し、２ヶ月後に保険更新の書類が郵送されました。
更新保険内容を確認すると、等級は事故の為に三等級ダウンしていました。

事故当初は、軽い接触で大した怪我も無い為に、自賠責保険の枠に収まる可能性もあり、３カ月程度で処理が完了するとの、ソニー損保からの報告でした。

事故の進捗を確認する為に、ソニー損保に電話すると、
全く進捗して無い事が判明した。

事故の相手(被害者)には、書類(通院病院へ損保から連絡が出来る個人情報承諾)を郵送しているダケで、被害者から書類の返送も無く被害者への電話連絡もして無い事が判明した。

また、
事故から約１約カ月の経過した頃に、ソニー損保から事故調査とし、運転者にヒヤリング(契約者の私も同席)された。
事故調査のヒヤリングは、事故当時に対向車線の１台後ろに停車していた事故運転者の妻の知人(事故の時に、被害者をケアして頂いた方)にも、聴き取り調査が行わた。
その方のドライブレコーダーは、事故調査員が要求して無く、私達のヒヤリング「やる気が無い、投げやりなヒヤリング」に感じた。
↑妻の知人も同様な印象

事故から、２ヶ月が経過した頃に、
事故調査の種類が郵送されたが、===記====から始まる書類が５通(同じ書類が２部)で２通が末文が切れた意味不明な書類。
事故報告書は、我々の言い分は全く無く、第三者の妻の知人のヒヤリングも重要な部分(怪我され被害者をケアしている最中に、被害者から口頭で、妻の自動車がゆっくりと来ているのを承知しながら、自動車が止まると思い横断した←←←被害者の故意的な横断による過失)が事故報告に記載が無い。
ソニー損保から郵送書類には、一般的な過失の事例が入っており、事無かれ的に事故を簡潔する意向を感じた。
同時に、
事故報告書には誤字が多く、例えば自転車の速報が55km/hと。
↑
ソニー損保に電話し、尻切れ文章や誤字および事故報告に漏れを言うと、小学生並みの訂正と謝罪？
〜〜〜ガッカリ！

その３に、続く！

ソニー損保　最悪　その１

ソニー損保が創立頃から、約25年の加入です。

３月末に、高齢者の自転車と接触事故を家内が起こしました。

軽い接触事故で、家内が運転する自動車が約15km/hで走行している状態で、高齢者の自転車が横断し接触し転倒されました。
幸いに、大きな怪我は無く、打撲みたいでした。

事故直後に、高齢者の自転車の方が転倒され、ケアして頂いた方(渋滞路の対向車線の１台後ろ居た)も、高齢者の自転車の方の証言を聞いています。
〜〜〜
渋滞(停滞)して見難かったが、家内の自動車がゆっくりと来ているのを理解して横断し、家内の自動車が止まると思った。
=======
ドライブレコーダーを確認すると、飛び出し自転車を発見し接触するマデの距離は、約10〜15mです。
対向車線は渋滞(停滞)し車との間から横断する自動車は、飛び出すマデ見えません。
→→→高齢者の自転車の故意的な横断で過失に感じました。

本題は、
事故直後のソニー損保の対応は、極一般的でした。

しかし。。。。。

その２に続く！

先々週に、次の車検対応の為に、
シート(左右共にバケットシート)を交換しました。
運転席はRECAROシートに
助手席は純正シートに
ところが、シートをボディーに乗せシートレッグが車体取り付け部に接触した瞬間に「バチン」とショートした音が。。。

何故？
どうして？

ワンセグチューナと速度探知器が駄目になって、カーナビのテレビが入ら無い。

しかし、
この時は、エンジンがかから走行も可能でした。

そこで、駄目になったワンセグチューナと速度探知器および古くなったカーナビを外す事を決断。

先週に、ワンセグチューナと速度探知器とカーナビを外し、エンジンをかけようとしたら、
「ブチ」と、ショートした様な嫌な音が。。。

セルは、回るが、点火しなく、エンジンがかからない。
トホホ。

何が原因か？
判る方が居られたら、ご教授お願いします。

個人的には、エンジンCPUかと疑っています。

昨日、車両を売却しました。

売却先は、大手の買取および中古車販売の会社です。

とても気に入っていましたが、小さなゴツンに合い、少し傷つきまして、手放す事にしました。

タイヤは、165/50-16(タイヤはケンタ)でした。
売却につき
タイヤは、165/55-15(タイヤは中国製オールシーズン)新品に交換し売却したが、タイヤの差で乗り心地が良いので驚きでした。

代わりの車両は、追って再来月に、アップ予定です。

2023年9月02日(土)

滋賀県？の奥伊吹モーターパークで
YAMAHA Motorcycle Day 2023　が、開催され、
初参加してみました。

普段は、ジムカーナやドリフトしている場所が、バイクでいっぱいに！(＠_＠;)
イベント（全日本選手のトライアルのデモ走行）　や　多くのショップ出店　や　沢山のキッチンカー　そして　新型バイクの参考展示　等などで、楽しい一日でした。

X-MAXのマイナーチェンジで、変化点が。。。
ヤバい。欲しくなりそう!
①スクリーン下の変な小さな突起が、ウインカーに。
②メーターに、ナビが標準装備に。
③オートクルーズが装備に。
そして、マフラーが細くなりスタイリッシュに。

移動は、片道80kmを下道で、トコトコと、Bw's100で！
行き(早朝）は、少し寒いくらいのクーラー＋扇風機な感じ。
帰り(夕方）は、メチャメチャ暑い！
辿り着いて、顔を洗ったら、日焼けし顔が真っ赤でした。(笑)
整備中の「R1-Z(2ストの250cc)」とBw's100を手放して、買い替えるかな？？？
シフト付きは、楽しいけれど、渋滞道路が多くて面倒になっている今日此頃なのでね。

燃費は、約40km/Lなので、2サイクルとしては良好でした。

久し振りのブログ更新で。またね!