| メーカー/モデル名 | スズキ / エブリイワゴン PZターボ 標準ルーフ(CVT_0.66) (2024年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | さすがは乗用の5ナンバー。乗り心地が良く静かです。 |
| 不満な点 | 唐突なターボの効き。足回りに対して分不相応な程の動力性能。踏むのが怖い。 |
| 総評 | 64PS、9.7kg-mはあのボディに対してオーバースペック。もう少し足回りがカッチリしていないと危険。エンジンをデチューンするわけにはいかないので足回りの強化が最優先。 |
| デザイン |
 
4
エブリイは代々そうですが、サンダーバード2号やゼロテスター2号に通ずる感じが良いですね。
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|---|---|
| 走行性能 |
3
しっとりとしたステアリングのフィーリングが気持ち良い。ボディが動力性能に追いついていない。ノーマルのエブリイで飛ばしている人たちは怖くないのだろうか？
|
| 乗り心地 |
4
乗用だけあって乗り心地は想像以上に良い。しかしホイールベースやトレッドが狭いので路面のうねりを結構拾う。軽自動車規格の限界ですね。しかし良く整備された路面での乗り心地はバツグン。
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| 積載性 |
5
キャブオーバーなのでキャビンが前方に寄っていて他
の軽自動車とは比べ物にならないぐらい後ろが 広い。 |
| 燃費 |
無評価
燃費に関してはもう少し距離を乗らないと分からない。
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