キックペダル・リターンスプリング交換

外はもう蚊が飛んでるので（めちゃくちゃ刺されるので）外した部品を部屋に持ってきました

キックペダルは既に外してあるのでペダルシャフト付け根にあるスナップリングを外します

スナップリングプライヤー持ってたはずなんだけど、工具箱に見当たらないのでホームセンターで買ってきました
スナップリングプライヤーは軸用と穴用がありますが、今回どっちもいける日本製のを買いました

スナップリング外してキックシャフトを内側に抜きます
スプリングは折れてしまってテンションが掛かってないのでただ引き抜くだけです

今は何でもネットで買えるんですよねぇ

外したスプリングと新品
青◯の部分が折れて赤◯の状態です

新しいスプリングを元の位置に入れてシャフトを入れますが、これ中々難しかったですね

シャフトを半分浮かせた状態で、扇型のギアの赤◯部分に今回折れたバネの端を引っ掛けて、矢印の方向に回しながら（バネのテンションが結構強い）黄色の出っ張りを超えたところでシャフトを完全に押し込みます
文章で説明しにくいですね

U字のフックは後で青◯のところに掛けます

シャフトを完全に押し込んだらケースの表側のスナップリングを付けてシャフトが抜けないように固定します

前の画像の青◯の突起にドライバーなどでバネのU字フック部分をかけます
めちゃくちゃテンション強いです

完成形です
赤◯にバネの端末
青◯に反対側端末のフック部
黄色のギアのストッパー
にそれぞれ正しく入りました

あとは車体に取り付けて動作確認して完了です

もし、これ見て「自分でやってみよ」って思った人はバネのテンションがめちゃくちゃ強いので、特にU字のフック引っ掛ける時に指とか挟まれたりするとケガの元ですから気を付けてくださいね