V-DE51V.5MTNAインジェクション復活！！

令和4年に車検受けてすぐにエンジンストールし、セルは回りクランキングするが、圧縮無しに陥ったエブリィジョイポップサウンド！！
あちこち自動車修理業たらい回しになりましたが何とか修理して頂けるショップ見つかりました！！
四年前にクーラントホースピンホール開き、
エンジンオーバーヒートして、スズキのディーラーで修理、シリンダーヘッド歪みで面研、ピストン、リング新品、バルブ擦り合わせのオーバーホールして頂きましたが、何故4年で⁇
原因が判明！！今回修理して頂きましたショップの社長様曰く、全くタイベル交換していない！！こんなにズタズタになったタイベルは初めて見た！！最低10年は替えていないよ‼️
との事で、タイベル破損に因るバルブタイミングズレが原因だと判明しました。
エンジンをヤフオクで探して、ショップに送ってからエブリィをレッカーして移動、
修理完了の連絡頂き、また乗れる様になりました！！ショップの社長様、スタッフ様に感謝申し上げますm(_ _)m