ペッパー★のブログ一覧

ひさしぶりに「らーめんネタ」です＾＾


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一見、普通の「手打ちらーめん」ですが、
実は麺が。。。。

























ビロ～～～～ンと、幅３ｃｍあります（汗

しかも全ての麺がこの幅ですよ！！（ﾟ～ﾟ*）




実はコレ、「ひろ麺」といって立派なメニューなのです☆

ワンタンほどピロピロせず、結構もっちりした麺でまさに新食感！！

気になる方はお試しあれ～（＾＾）／

３／１１　　イオンモール羽生にて


スイーツオフにドタ参しちゃいました！！


呑んべぇなので正直甘いものは・・・なのですが、
こんな近所で開催されると知ったら。。。。
行くしかないでしょう（＾＾；


で、平日の夜なのに１３名も集まりました！

甘いもの好きって結構多いですね～（￣ー￣）☆


いや～、とても楽しめましたよ♪

参加された皆さん、お疲れ様でした（＾＾）／



フォトギャラリー

昨日のブログの続きと言いましょうか、ボスについて
お話します。

正直、ボスなんてどれも同じと思っていましたが、それなりに特徴はありました。


。。。。あくまで所見ですので、あしからず（＾＾；


先ずはワークスベル
　　・材質：本体/アルミダイカスト製のため軽量。

　　・衝撃緩和のため、安全性に優れ且つ耐久性のバランスが良い。（高品質）

　　・カバーは蛇腹状で艶なし。（掃除がメンドイ）

　　・付属のホーンカプラーのアース端子は意味無し。

　　・付属のダミーハーネスはチャッチイ（しばしばエアバッグランプが点灯！？）

　　・コペン適合品番：７０９　（ボス本体は７０８も同型）



続いてＤａｉｋｅｉ
　　・材質：本体/スチール製のため重量感あり。
　　
　　・剛性に優れるが、錆が心配。（品質はやや荒め）

　　・カバーは艶ありで安っぽい。（掃除がラク）

　　・付属のダミーハーネスは大きめだが、カプラーでしっかり感あり。

　　・コペン適合品番：Ｓ－１７６　（ボス本体はＳ－１７４・Ｓ－１７７も同型）



画像は左がワークスベルで右がＤａｉｋｅｉのボス本体です。
Ｄａｉｋｅｉの方が５ｍｍほど高いので、より手前に来ますよ（＾＾）

これからステアリングの交換を予定している人は参考にしてみて下さい♪

以前より躊躇していたステアリング交換がついに完了しました！！

新作の「MOMO DRIFTING 33φ Red」です☆


これで随分とイメージが変わり、気分転換になりました♪

ステアリング換えたの久しぶりだな～（＾＾）ルンルン

これでコペンでもドリドリ出来るかも～（爆





な～んて調子イイこと言っていますが、実は取り付けの際に
ボス割っちゃいました（自爆




そもそも取り付けは無事に終了したものの、写真を撮り忘れたついでにトルクレンチできっちり締めようと思ったのが悪かった・・・・。

もちろん規定値内でしたよｗ（涙


中古のボスが悪かったのか、トルクレンチがバカなのか。。。。
やっぱ俺がバカなのねorz



今ではイイ勉強になったと自分に言い聞かせています（←強がり


パーツレビュー
整備手帳：前編
整備手帳：後編

2月1日（日）

強風が吹き荒れるなか、ウズウズが抑えきれず作業しちゃいました（＾＾；



「セレブ・リップライナー」


発売当初から狙っていたのですが、何とな～く先送りに。。。。

そうこうしていたら二分割に仕様変更してしまい、ショボ～ン('・ω・`)

問い合わせしても、もうこの仕様しかないようなので少し後悔していますぅぅぅ



さ、気を取り直して作業開始！




。。。と言いたいところですが、やっぱ強風の中では作業なんてするもんじゃないですねぇ（＾＾；



めっちゃ寒いし、




外したクリップは見失うし、




スポイラー飛んじゃうし！！（焦




しかも３回飛びました（爆







おかげで取り付け以前にしてキズだらけです（ToT)




心が折れそうになりながら位置決めをしますが、なかなか決まりません！

こっちを合わせばあっちが合わず、の繰り返し('-д-)

予想以上に時間も掛かかっちゃいました。



気になる接合部分も時間と共に広がる始末orz

は～、後で修正しよっかな（ボソ




整備手帳