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  9. ステアリング交換　前編 [ペッパー★]
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整備手帳

作業日：2009年2月14日

ステアリング交換　前編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
ステアリング交換　前編
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バッテリーのマイナスを外して１分以上放置します。

その間、純正momoの距離を測定。

ウインカーレバーからおよそ５ｃｍでした。
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ステアリング交換　前編
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Ｔ－３０のトルクスレンチで左右２ヶ所緩めます。

（このネジは外れません）
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ステアリング交換　前編
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恐る恐ると。。。。パッカ～！
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ステアリング交換　前編
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エアバッグのハーネスを外します。

白いロックを外してから引き抜きます。
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ステアリング交換　前編
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ホーンコネクターを外します。

下部を押しながら引き抜きます。
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ステアリング交換　前編
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センターにマジックで印を付けてからクロスレンチで緩めます。

ナットは取らず、緩めた状態でステアリングを引き抜きます。（胸や顔面を強打しないために）

手前に軽く叩くと簡単に外れました。
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ステアリング交換　前編
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エアバッグのハーネスにボス付属のダミーのハーネスを付けます。

特に左右はありません。
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ステアリング交換　前編
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ボス付属のホーンコネクターを付けます。

ちなみにこのクワガタ端子、アースに繋げるものと思いきや全く意味ありません。

まんまと騙されましたよ（＾＾；


後編に続く
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関連パーツレビュー

> MOMO DRIFTING 33φ　Red
> ワークスベル ステアリングボス　７０９
> Daikei ステアリングボス　S-１７６

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