ホンダ PCX125

ユーザー評価: 4.75

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PCX125

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加速、燃費が良くて長距離も楽 - PCX125

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加速、燃費が良くて長距離も楽

  • Taskal

  • ホンダ / PCX125
    JK05 (2021年)
    • レビュー日:2026年1月20日
    • 乗車人数:1人
    • 使用目的:レジャー

おすすめ度: 5

満足している点
1日で300km超のツーリングでも、あまり疲れず乗せていってくれます。
125ccは、フェリーが原付料金なので、瀬戸内海の島に行く時などコスパが良いです。
不満な点
無いです
総評
乗り始めて4年を過ぎましたが、燃費は52km前後を維持しています。
売れているのが良くわかる、本当に良いバイクです。
デザイン
5
PCXと言えば白
一目惚れでした
走行性能
5
加速が良いので、信号待ちからの発進時、後ろの車から煽られない。
山道の上り坂の加速は、40kmあたりから落ちます。
乗り心地
5
シートは硬くて30分位で痛くなりましたが、純正の武川のメッシュシートカバーを付けると解消されました。
現在は、NOI WATDAN24のローダウンシートを付けています。
乗り心地も良くて、コーナーリングがしやすくなりました。
積載性
5
シート下のメット収納は傾斜しているので面倒なので、SHADの34Lのトップケースを付けています。
ツーリングの時、走行中はトップケースにバッグを入れて、到着時はバッグを取り出してメット収納、シート下にはお土産や着替え、レインコートなど、1泊ツーリングも余裕で行けます。
燃費
5
リッター52〜55km
ボディマウントスクリーンを付けると、燃費が5〜10%上がりました。
胸に当たる風がなくなり、抵抗が減らせるのだと思います。
オイル交換は1500kmでやっていると、4年過ぎても燃費も加速も新車時のままです。
価格
5
故障経験
4年を過ぎ、15000kmを超えましたが、故障は一度もありません。

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