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MDLの疲れも取れない中、LCIの鈴鹿サーキット走行会に行ってきました。

前回とは打って変わって42台の参加台数です。ピットも寿司詰めで、なんとか空いていた端っこのピットに止めることになりましたが、そこは走行終了後の車両が通る通路だったという。。。焦

そして走行前にサイドブレーキの先端のノブが何故かポロリする事件が…((((；゜Д゜)))
走行に影響はありませんけどね。

雨予報でしたが、走行会が始まる前には雨も上がり、風も吹いて、路面は乾き始めていました。

20分1枠＋30分1枠の予定ですが、多くは待ち時間なので、暇つぶしにためていた病理学会雑誌を持ってきて読破してやりました。

1枠目、驚きの渋滞。クリア取れず。


2枠目、渋滞は少しマシだったけど、すぐに赤旗走行終了。2回目のアタックラップでミスしたのが悔やまれる。。。


まぁ、それでも車両の調子は一番良かったのではないでしょうか？
路面もドライでした。
エンジンも息継ぎしますが、気温が下がったからか以前ほどではなく、それなりに回りました。スピードレンジが高いとターンインの時のリアのピーキーがより気になります。タイヤかなぁ。。。


↑ベストタイムは2'32'919。

直後はクリア取れなかったと思ったけど、車載を見返すとそれなりにクリアが取れていました。でもミスが多かったですね。普通に走れれば、31秒台は出そう。
タイヤ変えて、エンジンをちゃんとすれば、30秒切れるかも～などと、タラレバで適当なことを書いていますが、1枠目に、S2エキシージにコーナーで煽られて抜かされました。直線は置いといて、コーナーで煽ることはあっても、煽られる経験はあまりないのでビックリしました。

ゼッケンを覚えていて、あとでこっそり車を見に行きましたが、私よりも細いA052を吐いたS2エキシージ（スーパーチャージャー）でした。タイムは2`28秒台。。。いや、世の中には速い人が山盛りいるのだと再確認。

私ももう少し鈴鹿を走り込みたいですね。来年も参加します、多分。。。知らんけど。