Rhodococcusのブログ一覧

マイカーにＬＥＤバルブを仕込んでから今まで何のノントラブルも無くやって来た。 レスポンス良く、ハロゲンよりも明るく照らすそれはとても満足いくもので ２輪にも投入したという経緯がある。 しかし、クルマのH13バルブにおいては不満がないこともない。 自分が導入したバルブはLEDの光源がHiとLo 18 ...
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黒の勇姿ここに刻ム
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きっかけはシフトブーツが劣化によって朽ちたことだった。 そのみてくれは交換をせずにはいられぬほど無残だ。 ならばいっそノブごとカスタマイズしてオールリニューアルできないものかと。 ココ、シフト周りはなんとも退屈で、かねてよりアップグレードさせたい対象ではあったが、 そうも簡単にいかぬ理由がある。 ...
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このところマイカーのカスタマイズに再び熱が入り出した。 どこか手を加えるべきは無いか思案し企画する。 今回は考えた挙句、足元に華を加えてみるかと思い立った。 ペダルのアップグレードは汎用性が高いことからクルマ好きな人間は とっくに済ませてある項目かもしれない。 先ずは品定め。ものはペダルであるから ...
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時間の経過はどうしたって古さを醸し出す。特にヘッドライトのハロゲンは哀愁さえ漂う。 今や、軽自動車だってＬＥＤを搭載する、そんな時代になった。 マイカーもヘッドライトのハロゲンをＬＥＤバルブに交換し、 だいぶ現代にキャッチアップできた成功例がある。 だからして、２輪もなんとか進化させられないものか ...
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本格的な寒さ到来を目前に冬支度。 寒冷時のライディングにおける最大のウィークポイントは手といっても過言ではない。 常に最前線で寒風を受け冷やさ続ける過酷な環境下にある。それはGORE TEXをもってしても 長時間のライディングには屈してしまう。 そこで今季はグリップヒーターを投入である。以前から欲 ...
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この度、2回目となるエキパイの作成を敢行した。 というのも今まで使用していたエキパイの位置がずれ、 車体の揺さぶりでバンパーにヒットするようになってしまったのだ。 以前にも記載したが バンプ時、サスマウントと干渉していたことが元凶と思われる。 長く乗ることを前提にするならば、クリアしておきたい問題 ...
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３回目となる車検を迎えた。過去２回、ユーザー車検にて突破してきたが、 今回はもはや常連となり、散々面倒を見てもらっている駆込み寺で師に依頼することにした。 さすがに７年も経過すると、今までなんら手を掛けずして来たゆえ、 これ以上手放しにしておけぬという事情もある。 事前にいつものように保安基準に ...
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鉄板をブチ破っただけで満足していては浅知恵の集大成が廃る。 どれほどの効果があるのか、結果を把握するまでが今回のミッション。 だからして走行時の吸気温度を知る術は何かないものかと考えた。 海外製品には52ΦのOBDⅡに繋ぐ、なかなかいいアイテムがあるのだが、 華氏表示で使い物にならぬ。 その時は ...
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吸気ユニットを社外に換えることで見事にコーションマーク点灯とパワーダウンを果たしたが、 このまま引き下がるわけにはいかない。純正戻しなどLoserの烙印は御免である。何としてでも吸気温度を下げる。気合はよろしいが、打つ手が見当たらない。なにしろ、エアフィルターの所在は周りを鉄壁で覆われ、シャバとは ...
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