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イイね!
2008年05月26日

な、なんてこったい!

な、なんてこったい! 装着したカーボンボンネットのチリが合わず、見た目もヘンなので、今朝一番に画像を添えてメーカーに問い合わせ
したところ、

「こちらの確認が甘く、付くものと勘違いして最初のメールを返答してしまいました。
写真をみるかぎり全然別物とすぐわかります。早急に返金したいと思います。
ご迷惑おかけいたしました」 (原文のまま、太字筆者)
との返事。

おいお~い!
事前に車名・年式を伝えて確認したではないか!\(*`∧´)/ ムッキー!!

今回納品されたのはアコードCL1用で、トルネオ用は製作していないし製作予定もない
とのこと・・・( ̄Д ̄;) ガーン

結局、キャンセル(返金)扱いとし、ボンネットの返品(返送)は不要ということになりました。

ホント なんてこったい!! です。


さ~て
どうしましょう???

「走行会」まで実質2日しかありません。
重い純正ボンネットに戻すのも面倒だし、ボンネットレスでの参加なんて出来ないし・・・( ̄  ̄;) う~ん

こうなったら、頂き物と考えて自分で整形手術しましょうか!

ストライカーとキャッチは問題ないのでフロントエンドを切り詰めて、左右の隙間には目をつむりましょう。
と自分に言い聞かせます(w_-; ウゥ・・

今夜これから作業して、軽さだけが取り柄の「走行会専用ボンネット」にしましょうε=( ̄。 ̄;A フゥ…

コードリールを引っ張り出し、グラインダーとサンダーを使うので「お隣さん」に挨拶してから騒音を出すようにします(苦笑)
ブログ一覧 | パーツ | 日記
Posted at 2008/05/26 19:24:29

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この記事へのコメント

2008年5月26日 20:17
ラッキー???
でかすぎる贈り物ですねw
コメントへの返答
2008年5月26日 22:42
期待・手間を考えるとちゃんとした物が欲しかったです。
2008年5月26日 21:36
アコとトル、やはり微妙に違ってますか。
オーナーにしてみればそこの違いを気にかけるところですが、パーツメーカーはそれほど気に掛けてないのでしょうね。

これから作業とは・・・あおチャンさんは何でもできるんですね~。
整備士も顔負けなんじゃないでしょうか。
コメントへの返答
2008年5月26日 22:58
アコードとトルネオは共用パーツの多い姉妹車ですが、ボンネットは別物でした。
メーカーは『CL1』というカテゴリー?で括っているようです。

ストライカー&キャッチは位置・距離とも全く問題なかったものの、よく見たらフロントエンドの形状はまさしく「アコード」でした。

夜なので作業は22:00前に終えたものの、明晩も続きを・・・

車の整備士さんには憧れます~♪
=*^-^*=
2008年5月26日 22:28
サーキット走行の風圧でボンネットが開かないようにガムテで固定(爆)
姫はあおチャンのこと笑っている場合じゃないんです、ハチロクは1ヶ月近くもエンジンをかけていませんので、バッテリーが(Θ_Θ)怪しい
コメントへの返答
2008年5月26日 23:02
いまのところ「ボンピン」なしでも大丈夫ですが、当日はガムテープをつかうかも(汗)

電気が無いとハチロクちゃんも動けませんヨ~(笑)
2008年5月26日 22:54
昨日の写真を見て、「あれ、ヘッドライトアイラインをボンネットに合わせて黒くしたのか、わざとアイラインにかぶせるようにしたのかな・・」なんて思ってたんですが、アコード用だったんですね(;^ω^)
コメントへの返答
2008年5月26日 23:21
昨日は「アイライン」を付けたままの状態ではボンネットを閉めるのが難しかったので、疑問を持ちながらも「フィット感てこんなもんかなー」って思い、素直に外してました。(^^;

そうなんです。
CL1のアコード用でしたー。
Σ⊆・д・⊇!!!ガビ~ン!!
2008年5月26日 23:40
(;・∀・)ダダイジョウブ・・・?
コメントへの返答
2008年5月26日 23:47
<(_ _)> アリガトォ

⊂(^・^)⊃ ガンバリマスッ!

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何シテル?   01/26 21:29
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