あおチャンのブログ一覧

サーキット走行を再開してから

今度の本庄サーキットは5ヶ所目になります。

初めてのコースを走る際は楽しみがある反面

なにかと不安なことも考えてしまいます。

本庄はストップ＆ゴーの連続するコースなので

（↑本庄サーキットＨＰから拝借）　　　　 ブレーキにはとても厳しいところだとか・・・。

いままではフェード現象やベーパーロックの発生も無く安心して踏めた「愛車」の

ブレーキは大丈夫かな～？

ま、悩んでても仕方ないですね。

走ってみれば分かることですから（笑）


10/2の埼玉県本庄市の天気予報は『曇時々雨』
降水確率『70％』
最高気温『23℃』とのこと。

ん～
ウエットは好きじゃありません（泣）
またテルテル坊主にお願いしなくては（汗）

　　「愛車」と会話を弾ませて
　　自走帰宅を胸に
　　シーズン最初の夢花火を楽しみましょう・・・

金曜日（１０／２）はシーズン最初の走行会。

六連星さんの主催で「本庄サーキット」を走ります。

シーズン最初の走行会なのでウキウキワクワクしながら

早めの準備に取り掛かりました。

シートは先週交換済みなので今日は残りの準備作業です。

タイヤ交換
ブレーキパッド交換
減衰力調整
オイル交換　等

いつもの楽しい？作業を終え、準備完了です。

さて、

シーズン最初で初めてのコース・・・。

50秒切れるかな～？

と言っても私のではありません。

「走行会」でお世話になっている

「team六連星★彡」メンバーの

インプレッサＧＤＢ（黒）

が盗難に遭いました。

9/20夜間～9/22未明にかけて、さいたま市南区の自宅マンションの駐車場から姿を消しました。

外見はノーマルで

リアガラスの右下に『team六連星★彡』のステッカー（写真）が貼ってあります。

運転席はレカロシート、後席にはチャイルドシートが２つ乗っています。

ナンバーは　大宮332 と ・ 417

目撃情報などございましたら「team六連星★彡」までお寄せいただければ幸いです。

黒のＧＤＢを気にとめて見て下さい。

このブログを見ていただいてる方々のご協力をお願い申し上げます。


この記事は、犯人に不幸が訪れますようにについて書いています

サーキット走行会では

①プロドライバーのかたの車（助手席）にのせて貰う。

②自分の車をプロにドライブして貰う（自分は助手席に乗る）

等の「同乗走行」というイベントが組まれることがあります。

この「同乗走行」で自分の車をプロに乗ってもらい、

コーナーやヘアピンでGが掛かると・・・

やはり「プロ」のドライビングは凄まじいもので、アシストグリップを握り締めていないと

「あ～れ～っ！」とお尻や背中がもっていかれてしまいます。

「愛車」の助手席は純正のレカロセミバケシートと3点式シートベルトのままなので、

運転席（フルバケ＋4点ハーネス）に比べるとやはりシートもシートベルトもホールド性に

若干の不安を感じていました。

ということで

助手席にもフルバケと4点ハーネスを装着しました。

これで今後「同乗走行」をお願いしても安心して座っていられます。

純正シートとの重量差分（9kg）の軽量化も出来たのはラッキーなおまけ（？）でした～。


【パーツレビュー】　フルバケットシート（助手席用）　

【整備手帳】　助手席にもフルバケ＆4点ハーネス取り付け

フルバケはどうしても乗降時にシートのサイドを擦るので

擦れ防止用にサイドプロテクターが販売されてます。

サーキット走行用に導入したフルバケにはまだ破れや擦れ

はありませんが、それらを防ぐために「サイドプロテクター」

を自作しちゃいました。

百均でフェルト風の布地とマジックテープを調達し、現物合わせしながら裁断。

マジックテープのオスを縫い付け、シートにマジックテープのメス側を貼り付けて完成。

総費用400円の力作？でしたが縫い跡を見た妻からは「ヘタね～！」と言われました（汗）


ま、実用的にはOKかと・・・