M SPORTS FRP ボンネット  

中古で格安で購入しました。

しか～し、
装着してみると、運転席側のフェンダーとの境の部分、全然フィッティングダメダメで、フェンダーのラインより数センチ浮きました。仕方がないので、患部に毛布敷いてその上にコンクリートのブロック、50ｋｇ分くらい乗っけて3日間くらい放置して矯正。
見事に真っすぐになりました。
変なクセが付いていました。
もしかしたらバッタモンだったかもしれないです。

買ってきた時の元の色がラメラメのグリーンダヨだったので、とりあえず手持ちの黒のソリッドで塗装。本当はボディと同色にしたかったのですがオールペンを企てていたためそのまま。
そして結局その後もそのまま。

ボンピン無くても純正のキャッチのみでも、がっちり付いていて300キロの高速走行でもバタつきも無しでした。
（※キロはｋｍ/ｈではなく、ｋｍ）

雨が降ったり洗車の時は少し厄介。雨が降ると慌ててダクトにガムテープ貼る、みたいな生活。
でもサーキットでの水温の上昇はかなり遅くなった。
ちなみに、このセンターダクトのボンネットで、当時流行っていたボンネット浮かし（ヒンジ部分に下駄履かせてボンネット後端少し持ち上げて隙間作って排熱する）すると水温的には逆効果でした。（実験しました）