NDロードスター・NR-A（プラチナクォーツメタリック）に乗っています。 デビュー時からイイなと思っていたNDロードスターですが、これだ！と思うカラーがなかった。 しかしプラチナクォーツメタリックの登場で一気に気持ちが傾き購入へ。 ノーマル、吊るし、デフォルトが大好きな自分。 しかしサイドミラ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2022年07月06日
通勤と悪路、悪天候用。こういうのでいいんだよ！を体現した車。サイコー！
所有形態：現在所有(サブ)
2022年01月14日
2013年頃、オーストラリアで一年間乗っていました。頑丈な車です。さすが日本車と思いました。
所有形態：過去所有のクルマ
2022年01月13日
2014年に手元にやってきたNBロードスター。 楽しい時はさらに気分を盛り上げてくれ、辛い時は静かにエンジン音を聞かせてくれる。もはやただの車とは思えない愛着。 距離も走っているので、大事に延命していきたいと思います。
所有形態：家族のクルマ
2022年01月11日
2000年代後半の車とはいえ、トヨタが世界で売っていたコンパクトカーがこれとは。マツダ乗りからしたら不自然極まりないフィーリングで運転が疲れる。
2026年04月08日
借り物だが600kmほど高速を走ってみた。 15万km超えの車体で、足回りも異音が出ているためハンドリングと乗り心地の評価は正確でないかも。 良いところは特にない。走りはMTのミラバンに負け、前席の収納はロードスターと同等。唯一勝っているのは乗車定員のみ。 とにかくスロットルとオートマがこの車を ...
2024年03月25日
「誰もが幸せになる」 まさにその通り。細かな性能や機構、装備や快適性に目を向けると、この車の評価を誤るかもしれません。 「ロードスターのある生活」にこの車の価値がある、と私は思います。
2023年07月03日
