エアフィルター交換

エアフィルター交換です。
購入したのは純正OEMのMAYLE製。
ネットで送料込み3000円。

まず、エンジンのカバーを外します。
カバーはちょっとチャチですね（笑）

イグニッションコイルの後ろ側にエアフィルターのボックスがあります。

最初にエアパイプを外していきます。

エアパイプは割と簡単に外れます。

トルクスレンチを用意。
ホームセンターで安く売っているもので十分です。

外すネジは２箇所。
トルクスで緩めます。
ネジがエンジンルーム内に落ちないよう、完全に外さなくても良い構造になっているので、最後まで無理に外し切らないでください。

カバー左奥にロックピンがあります。
これが、けっこう盲点。
写真は明るくして撮影していますが、実際には晴れた日でもかなり暗くて見えないため、「カバーが外れない！」とイライラしてしまうことも。

ということで横から手を突っ込み、ロックピンを上方向から外方向へ引っ張って外します。

エアフィルターボックスについているケーブルは外さず作業できます。
カバーを取り外す際にケーブルを折り曲げたり、損傷しないように注意します。

新旧のフィルターです。
走行22000Kmの汚れです。
交換の際にはもうひとつ、大きなスポンジの塊があるので、それをボックスの左側の隅に押し込みます。
（古いものが入っているので取り除いて、同じ箇所に新しいスポンジを詰めます）
六角形をしていますが、寝かす向きで入れてください。入れるスポンジと嵌め込む部分の形が決まっていないので、嵌め方は適当に隙間なく・・という感じでしょうか。。

カバーを取り付けるときには、カバー側の大きな爪を、奥の○部分の穴に狙って取り付けます。
嵌った感触があったら、左側面のロックピンを嵌めて、トルクスネジ２本を締めます。

ネジをしっかり締め付けたら完了です。
カバーを閉じて終わり。
作業時間は30分ほどです。