ミッションのベアリング交換他

ミッションのベアリングも交換すべく、カセットミッションを外します。
ケース側のバランサシャフトのベアリングとドライブシャフトのベアリングは裏から叩いて簡単に外れたのですが、カウンタシャフトのベアリングは裏からアクセス出来ず、自分で抜くことが出来ないためバイク屋さんでスライディングハンマ式ベアリングリムーバで抜いてもらいました。カウンタシャフトとドライブシャフトのベアリングは片面シール付きでシールは外側に向きます。
ちなみにケース側ドライブシャフトベアリング09262-25083がモノタロウになくて、ベアリングメーカーのKOYOに電話で聞きました。まだ存在しますよ09262-25083-000です⇒スズキで注文しようとしたら、そんな品番は存在せず、品番統一で09262-25125です⇒そのままスズキで注文しました。
この作業ではシフトドラムのベアリングを含む６個のベアリングを交換しました。

クランクシャフト、シリンダ、ピストンがない間に他のメンテナンス。
ケース類の清掃します。
クランクベアリング潤滑用のチェックバルブ３個とホースを交換。付いてたチェックバルブは問題なかったのですが、新品も準備したので交換し、注射器をホース付け作動の確認しました。

外した2番（右）ピストン。
オイル穴の横に縦傷あり。オイル穴は塞がってはいなかったけど潤滑不良があったんだと思います。なんでかなぁ？
リングは固着なしです。