



GW休みを利用して、渋滞覚悟で行ってきました。今回の目的は出雲大社とセットで両詣りとなる美保神社と国宝松江城。水木ロードは行ったことあり混みそうなので今回はパス。初日の昼飯。鬼太郎のいるドライブインのカニとろ丼。美味かった。








当時憧れてた某独御三家のツレのセダンのメッキモール。私も4〜5年前、乗り換えの候補として物色してました。欧州車のメッキは弱いと聞いてたけど、、、ただのメンテ不足なのか、、日本車でメッキがここまで白化してるのは見たことが無いだけにショック。ツレも交換に行ったら部品高いし新型への乗り換えをやたら言ってくると怒ってて、次はクラウンかレクサスにすると言ってました、、アコードじゃ無いのね、、
今のRB3あぶちゃんは吸排気系もコンピュータもいじらないドノーマルで乗り潰すつもりでした。タイヤもまだ持ちそうですが、シャコチョーだけ入れたくなりました。減衰力を自動で変化させれるこの2つは、ほぼ同機能みたい。前車がDSC+で1年乗ってましたがフルオート時は左右は同値になるところが違うみたい、テインは4輪全部変わるみたい、今度はEDFCアクティブプロにしようかなと思ったけどテインは作動音が大きいみたいだし、無線でモーター回すみたいだから故障や他の機器への影響が心配、、、バネレートはテインのほうが柔らかく乗り心地良さそうだけど、ブリッツZZRも良かったし、、ネットだとテインのほうが良いみたいだけど、色んな意見があってもはやカオス状態。これだけは実際に乗って調整してみないとわかりません。現車では最後の高い買い物になると思うだけに悩ましい、、、|
シーケンシャルウインカー リア搭載 (取付編) カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2026/02/11 10:08:49 |
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シーケンシャルウインカー リア搭載 (準備編2) カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2026/02/11 10:07:27 |
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シーケンシャルウインカー リア搭載 (準備編1) カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2026/02/11 10:07:15 |
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