扇風機（ファン）取り付け

下記の理由により一人で乗るときはエアコンを余り使いたくないことと、送風だけにすると生ぬるい風が吹き出してくるので、扇風機代わりのファンを取り付けた。

①車の走行性能（特に加速）が落ちる。
②燃費が悪くなる。約１５％？
③エアコン自身、体にあまり良く無い。好きでない。車から降りた時の温度差が激しく、冷房病になる。
④エアコンをかけて、急発進、高速運転は何かエンジンをいじめているようで、かわいそう。エンジンが痛むような気がする。

ファンはＰＣなどの筐体冷却用のファンである。秋葉で１０００円。最初車用の扇風機を買ったが、セダンでは大きすぎて、取り付け場所がないのでＮＧ。

ファンを扇風機として利用するには２つの問題点がある。
①風に指向性がない。
②「キーン」というかなり大きな騒音がする。

①については短いフードを知取り付けた。
②についてはファン側の指示部と取り付け台にゴムを採用し、そこにドリルで穴を掘り、ステンレスの軸棒（２本）を差込んで、車体部分に直接触れないようにした。
かなり静かになった。

難しいのはロッカースィッチの埋め込み作業と、正面パネルの脱着（前回経験があるが忘れた）、Ａピラー下への配線通しである。
ロッカースィッチの埋め込み作業は一度ステップイルミのスィッチでやっているが、結構大変である。ホットナイフと半田コテとナイフでどうにかやった。どうしても、大きめに穴があくので、パテ埋めも必要になる。

写真は伝動騒音吸収のため、工夫したところ。

完成写真