ウーファー２０cm化（その１）

　もう1年前になりますか。ドイツ、ジャーマンマエストロ、３WAYスピーカーセット買って、ミッド、ツイターのみ設置して聞いていました。ウーファーはMBクォート３WAYの片割れ１６cmのままで。
やっと、思い腰を上げて取り付け交換に着手しました。

　大工事は予想されていましたが、やはり大変でした。実働８時間×１０日かかりました。
これショップに頼んだらいくらになるんだろう、大体引き受けてくれないと思う。

　苦労したのは以下の作業でしかも危険が伴う。
①バッフル材の切り出し。１２mm圧MDF材リング８枚。片側４枚。
②スラント化のための、バッフル成形
③ドア内板（鉄板）、穴拡大。
④取り付け位置、角度調整・決定。現物合わせをしながら、少しづつバッフルと内装パネルをカットしていく。できることなら内装パネルをあまりカットしたくない。ともかく、全てがギリギリの寸法で、合わないとバッフルがグローブボックスにぶつかってドアが閉まらなくなったり、内装パネルが浮き上がりこれもドアが閉まらなくなったり、ということになる。

では順を追って
① バッフル材の切り出し
　１６cmくらいまでなら、以前は自在錐（コンパスみたいなやつをドリルに取り付け）で開けたが、２０cmとなると、多分できないと思うし、錐がぶん回るので非常に危険である。下手をすると、足のスネから下が自由自在になる恐れがある。
従って、今回はトリマーを用いた。何回か使ったことがあるが、円形は始めてである。それなりの治具を用意する必要がある。これも安全という訳には行かない。しっかり面を押さえ込んでいないと、刃が材料（MDF）に食いつき、弾き飛ばされる。あと、難点はホコリ（木クズ）がすごいのと、騒音がかなり激しい。１日中やっていたので、近所迷惑である。一度に深堀りは危険そうなので、表・裏２回、しかも内径、外径あるから、１枚取るのに計４回円切りをやらなければならない。
最初は恐る恐るやっていたが、しばらくやっていると慣れてきてスイスイとはいかないまでもスムースに行くようになってきた。しかし、ホコリと騒音はどうしようもない。当然マスク着用である。
やっているうち、だんだん治具の半径が広がってきて、若干左右、内・外径が違ってしまった。まあ、いいや、こんなもんでしょう（笑

さすがに、自在錐と違って、切断面がギザギザである。しかも両面からやっているのでなおさらである。
裏表で径が違っている（笑

失敗作を含めて、これだけの端材が出るほど、削りだしました。

気がついたら、車がホコリで真っ白。