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exs2202の"exs" [三菱 eKクロススペース]

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整備手帳

作業日：2023年10月15日

バッテリー保護充電　大容量バッテリは必要か？

Item: バッテリー保護充電 大容量バッテリは必要か？
Author: exs2202

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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鉛バッテリー保護目的(充電不足対応) ECU最新化しましたが、充電しないと本来の性能は発揮しないみたいなので、鉛バッテリーを充電しました…対策前より充電量は増えているみたいなので対策をした意味はありましたが…なにかおかしい…
最近の車は常時充電しないので、容量の大きな鉛バッテリーに交換する意味がないみたい…
（標準バッテリーを基準にして発電を止めてしまうみたいなので…容量が増えた分やはり充電不足に…）
結局、補充電しないとダメみたいです

次は標準バッテリー容量でいいかな…と思うこの頃です…

***
私、個人の感想、思ったことを気まぐれで書いています。
メーカー・ディーラーは関係ありません。
***

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対策をする前の充電開始時です

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この記事へのコメント

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ShiЙ

2023年10月16日 15:31

そうなんですね！？
色々と有力な情報ありがとうございますm(_ _)m

我が家も昨日までに満充電にはしてなかったのですが、
アプデ後に乗ったらアイストが全くきかなくなってました。

なので一旦満充電にしてみて様子を見てみたいと思います。

コメントへの返答

2023年10月16日 16:37

ShiЙ さん
コメントをありがとうございます

同じバッテリーを使用しているようなので、多分同じ感じかと思います…

満充電してからしばらくはアイストやアシストが効きますが、鉛バッテリーの電源容量が減ってくるとエンジン始動時に発電を行いますが…（アシスト・アシストが効かなくなります）
しばらく走っていると発電が止まりますが、鉛バッテリーは満充電にはならず、始動時発電の繰り返しなので、補充電する感じに…（標準バッテリーでは試していません）

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