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nyoshiの愛車 [メルセデス・ベンツ Cクラス セダン]

整備手帳

作業日:2010年2月20日

オイルレベルゲージ取り付け?

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
長男のW203型ベンツには、オイルレベルゲージが付いていません。
メーター内パネルで確認できるようだが、レベルゲージがないとカー用品店でオイル交換が出来ないようです。
ということで、いろいろネットで調べたところ、
オイルデップステック A271 010 03 72 という品番で純正品が存在することが分かったので、早速購入しました。
2
こんなしっかりした包装でした!
3
交換前の写真です。
エンジン横すぐの、飛び出た方のキャップがエンジンオイル側です。
長男の車は黒のキャップでした。
4
左が外したキャップ、右が今回購入したレベルゲージです。
5
外したキャップの拡大写真
6
早速、このゲージでオイルの量を確認してみます。

おやあ~Minレベルにかろうじて達している程度です、、、

でも、他の方のサイトを拝見しても、これで正常なようです(^。^;;
オイル交換するときには、気をつけないといけません。
このゲージで正常に入れてしまうと、オイルを入れすぎてしまって、パネル上でオイル過剰のアラームが出るでしょう、、
7
この状態で、パネルでオイル量を確認すると、、、
「オイルレベルセイジョウ」と言われます(^。^;;
8
二つ上の写真のように、オイルはかなり汚れています。
半年、10,000kmを超えていますので、もう交換時期でしょう。
ベンツの規定では、15,000km、1年がメンテナンスインターバルですので、あと4,100kmと表示されています、、、(^。^;;

こういうことを考えても、レベルゲージは必要ですね・・・

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この記事へのコメント

2010年2月20日 17:28
レベルゲージが無いって・・・・・・、有るんですね?
車ってみんな付いているもんだと今まで思ってました。
へえ・・・・・、で今回購入して安心ですね。
っと言いたい所なれど、、ゲージ上のmin状態で、正常とは、、、これはこれで気をつけないとって事なんですね。

コメントへの返答
2010年2月20日 17:43
そうなんですよ。現行のBMWもないようなこと聞きましたが、、、どうなんでしょう??

長男のベンツはエンジンオイルもATFのレベルゲージもありません。まあATFは普段ほとんどチェックしないので分からないではないですが、、、

OBCの裏コマンドでオイル量をチェックしたら、4.8Lとかなり少なめのデータでしたので、もしかしたらレベルゲージに付着したオイル量は正解なのかもしれません?

また、あとで整備手帳にアップしますね。
10,000km走っているので、オイルも結構消費しているようです(^。^;;

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「ヴォクシー12ヶ月点検 http://cvw.jp/b/342662/48791140/
何シテル?   11/29 11:41
2010年3月14日、E39→W211に乗替えました。 10年ぶりにBMWのユーザーとなり、E39をDIYでいろいろ弄り、駆け抜ける喜びを堪能していたのですが...
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