バンパー/ヒートシールド外しは先人様が多数ご投稿されているので割愛します。

997前期のマフラー交換、画像のマフラーステーx2のボルト2本抜けば直ぐ終わるはずが、、、
最大の落とし穴発覚((((；ﾟДﾟ)))))))
ボルトヘッドがボディ（遮熱シールド）にあたり、かつ1本は長さもあり、抜けません。

ポンフリは、下から＋ドライバーをボルト穴に差込み、マフラーをボルトヘッドが逃れる方向に力技でギュウギュウ押しながら、ハンマーでドライバーの下部叩いて抜きました。
戻す時は、ボルトヘッドを下にしておけば、次回から簡単に脱着できます。

音は⁉︎
ノーマルより大きくなります。コールドスタート、迫力がプラス。フルストレートではないので抑制効いた抜けの良い音に。
ポンフリ主観ですので責任は持てませんよ〜m(_ _)m

お付き合い頂き、ありがとうございました。
ではでは♪