TIPTRONICパドル化

社外ステアリングに替えた時に、純正12極カプラ使ってパドル化しました。
その時の配線のまとめです。
ご注意！何パターンかありますので、DIYする方は必ずご自身のリスクで確認、作業されてくださいね〜m(_ _)m

画像がエアバッグ外したところです。青マルの12極カプラーに機能が集められて、車体につながってます。

ハンドル裏にある純正ハーネスです( ´Д`)y━･~~
TIPは、左白カプラ、右赤カプラです。中央の緑と黄カプラは、エアバッグ関連です。一見ややこしやですが、TIPは、左右同機能のロッカースイッチが連結しているから沢山に見えます。

素人説明で恐縮です。上下6極ずつ。上段右から4極がエアバッグ、そして電源、アースの順です。
下段がTIPで3極を使用、右２つ目（黄）が?ロッカースイッチの何か、3つ目（白）がシフトアップ、右6つ目（赤）がシフトダウンと思われます。
これをベースに変更しました。

純正12極カプラの線をカット、そこにワークスベル製の車種用ショートボス購入した時に付いてくるカプラセット（エアバッグキャンセラー、電源、アース）の線を同じ順番でハンダ付けします（上段全6極使用）、TIPは下段の2箇所だけ使用、右3つ目（白）シフトアップのパドル、右6つ目（赤）はシフトダウンのパドルにつなげます。下段右2つ目（黄色）は使いません。意外にシンプル٩( 'ω' )و

予算
ショートボス　　2.7万
Rapfix　　　　　3.8万
自作シフター　　1.0万（ネットの中古部品）
ステアリング　　2.5万
ショートパーツ　0.5万
合計　　　　　　10.5万

普通に使えてるのでオケ！d(￣ ￣)
ではでは♪