事故【その後】

先日の事故でダメになったボンネットを大衆自動車の川崎店で購入しました。

ボディパーツの中古品を買うことはこれまで殆どなく、実際どうなんだろうと半信半疑で届いたパーツを見るまでは心配でしたが、電話やメールでのやり取り通りで安心しました。

補修暦があって運転席Aピラー側の三角の所がほんの少し下がってるのと、骨のシールが剥がれていたので補修は必要ですが、送料込みで33,000円なら問題ありません。
偶々中古のボンネットの在庫があって助かりました。

グリルはオークションなどにも出てはいるんですが純正の仕切りの数と違っていたりとイマイチ購入意欲が湧かず、社外品（URO製）で純正と同じデザインのものをFCP EUROからボンネットオープナーと一緒に購入しました。

バンパーカバーは補修して再塗装でいけそうでしたが、前回Fライト下のクロームカバーを交換する際にプラスチックのボルトがボソボソになって未交換の右側を外すと間違いなく折れる事がわかっていたので他のショートパーツと一緒にスピードジャパンさんから購入しました。

結構な衝撃だったようで、ボンネットのラッチが奥に押されてコンデンサーのコア部が凹んでいましたが、ガスは漏れていなさそうでしたので、今回の復旧項目からは外しました。

ライトのバキュームパイプと三又ジョイントは一部壊れていたので、スピードジャパンさんで張達させてもらいました。

全てのパーツが揃っていないので、復帰は年明けになりそうですが、一先ず修理の目処が立ってよかったです。