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バッテリー交換　その1 >>

整備手帳

作業日：2023年4月8日

バッテリー交換　その2

Item: バッテリー交換 その2
Author: ウリピー

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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マイナスターミナルを外します。ソケット10mmを使います。締め付けは5n。

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プラスターミナルは2箇所を外す必要があり、まず真ん中のボルトを外します。ソケット13mmを使います。締め付けは15n。

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フックを簡単に外せます。

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4本の配線を外します。

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最後プラスターミナルを外します。ソケット10mmを使います。締め付けは5n。

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プラス端子側にある排気ホースを外します。

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バッテリーに排気用の穴が左右あるため、プラス端子カバーに使わない排気穴用のキャップがついているので、忘れずに切り離してください。

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こんな感じでマイナス側の排気穴を塞ぎます。最後まで押してください。

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あとは逆手順で接続します。
排気ホースを接続します。
プラスターミナルが先に接続します。
その後マイナスターミナルを接続します。
※マイナスターミナルを端子に接続する瞬間に火花が出ますので、改めてお気をつけてください。

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設置完了です。ゆっくりでやったので、30分位かかりました。

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最後BimmerLinkで新しいバッテリーを登録します。エンジンを掛けてみましたが、特に交換前との違いが感じませんでした。

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古いバッテリーはオートバックスに持ち込み、無料で引き取ってもらいました。

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補足、抵抗を減らすために、ターミナルに接点復活スプレーを少し吹き付けました。

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プロフィール

「春になって、クルマの夏タイヤもバイクのタイヤもそろそろ交換時期になっているし、退職手続きもしないと行けないし、時間がほしい。そうそう13年間勤務している会社を3月いっぱいで辞めます。４月からまだ新社会人としてスタートします。」

何シテル？ 03/12 17:34

ウリピー

だいぶ前から皆さんの投稿を楽しんで読ませていただきました。ノーマルのままで10数年乗ってきた私、少しずつ弄って自己満足していきたいと思います。

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