オーバーホールしました！

リビルトエンジンに載せ替えるか、自分でオーバーホールに挑戦するのか、色々と悩みに悩んだのですが、今回はまとまった時間を取れずヤフオクの出品者さまにオーバーホールをお願いしてしまいました。

まだ慣らし運転中ですが、300キロほど走ってみて快調です。エンジン音が静かになりまして、静かなマフラーに変えようとしていたのですが止めて、現在の仕様のままで乗り続けることにしました。

割れていたピストンも折れていたピストンリングも新品になります。傷ついてしまったシリンダーは中古の良品を探していただきました。

ヘッドは問題がなさそうなので、インテーク、エキゾーストバルブ、バルブシールを交換し、平面研磨しました。

洗浄後、バルブ等を組付けた、カム装着側の状態です。

燃焼室側の状態です。

ブロックに載せ、いよいよカム取り付けです。

腰下はウォーターポンプを新品に、フロントクランクシールも交換です。

ヘッドを載せ、タイベルを取り付けました。これから補器類を取り付けしていきます。

ここまで、組み上げるまで色々ありましたが、故障個所を目視で確認できて、オーバーホールの経過を確認できたことを大変に嬉しく思います。

今回担当してくださったT氏は、だいたい月二台以上のオーバーホールをしているとのこと。関東近辺の方がいらっしゃるそうです。

「車検対応の方が儲かるのだけど、エンジニアはスキルを磨き、それを活かしてこそなので。」

この言葉を聞いて、私はオーバーホールを依頼する決心をしました。その車検対応みたいな仕事でご飯を食べているのが今の私です（涙）