五味康隆のブログ一覧

天気もよく、無事にタイヤ一斉試乗を終えられました。

ミニバンのインチアップを対象としたテスト、内容は次号の「アクティブビークル」でどうぞ（＾０＾）


で、話は変わりますが、早ければ今週中に写真のある”モノ”が変わります！！

サーキットを走るようなカチッと気が引き締まっているときはいいのですが、リラックスして乗るときの快適性を考慮してのもの。

まだ、詳細はお知らせできませんが、今週中には情報をお伝えできるはずです。

これ、何でしょうか？？


ボクの予想以上に黒かったですね。


しかも、前回も感じていたのですが、交換するとエンジンが軽くなるのが実感できる。



そう、エンジンオイルを交換しました。

その時に抜き取ったオイルが右側、新品が左側。

たしか･･･手元に取説が無いので自信が無いですが･･･、エンジンオイル交換は１万ｋｍと書かれていた気が･･･

このオイルの黒さは、４３００ｋｍ走った状態のもの。

交換すると吹け上がりが軽くなり、体感できるほど変わるので、次回をいつ行うか？

毎日、この２つのオイルの色を見比べながら悩んでいます。

え～、記憶力が優れている方は、２５日にアップしたブログ内容に「？」を覚えたはず。

なぜなら、以前はタイヤ交換工賃は８万円と言っていたのに、１２万円と言っていたから･･･

正確には、工賃は２万円＠１本×４で８万円です。

しかし、１個１万円のタイヤの内圧センサー代が入っていなかったのです。

センサーはタイヤ交換のたびに、新品が要求される。

理由は２つあり、タイヤ交換の際に、バルブを緩めセンサーをタイヤ内に落としてから作業に入る。
このときの落ちた衝撃を懸念して･･･新品･･･

う～ん、首を傾げたくなる事実だ。そんな衝撃でセンサーが壊れる･･･ならば、電波に悪影響を及ぼさないようにスポンジなりを巻くなりして、衝撃に備える造りにすればよいのに･･･

その後に、さらなる驚きが･･･

交換理由には、写真の黒い部分のＯリング（密着性を高めて空気漏れを防ぐゴムのリング）は、再利用不可と日産規定ではなっているらしい･･･これは幾分納得できる事実。
オーリングなどのゴムが劣化して空気漏れ･･･怖いですもの！

だが、このＯリングだけを交換すれば済む話なのに、なぜかＯリングだけのパーツオーダーはできず、センサーとセットになっている･･･

結果的に、１万円＠１個のセンサーを４つ、交換しろと言うわけですね･･･

性能には「驚異的」という言葉を送るが、メンテナンスには「脅威的」という言葉を送りたくなってしまった･･･

今日は朝から夕方まで、タイヤ比較テスト。

同一車両で、タイヤ５セットをイッキ乗り。

ミニバンやワゴン専門誌として知られる「アクティブビークル」のお仕事。

写真は、その時の一枚。

さて本題は別にもあり、
実はボクのＧＴ－Ｒ･･･今スタッドレスタイヤを装着しています。

２５日にタイヤ交換をして、ＧＴ－Ｒのカット作業でタイヤ交換をするという内容や、ホイルの内側についている空気圧センサーが･･･などなど･･･新たに解かり、お伝えしたいことは多数･･･

ザッカーに怒られない範囲で、後に写真と共に掲載。

工賃だけで、約１２万円掛かかるその内容は、驚くべきもの･･･
好ご期待（＾▽＾）￥

先に断っておきます。

写真は題目とは一切関係ありません。

宿泊している北海道のアルファトマムリゾートの部屋をパシャっと一枚。

部屋にジャグジーがあったのですよ･･･ビックリして思わずブログに･･･

今が仕事でなければ･･･
彼女が一緒なら･･･
明日、目覚まし無しで好きなだけ寝られる環境なら･･･

どれだけ幸せだろうか？！？！

さて、題目の約８万円。
これＧＴ－Ｒのタイヤ交換の工賃！

たまたまスタッドレスをＧＴ－Ｒに履かそうと思って、聞いてみたのですが･･･
タイヤもあってホイルもあって、タイヤを組み替えるだけなのに８万円も掛かることが判明した。

普通なら一本２０００～４０００円ほど（タイヤ＆ホイル持ち込み）でやってくれるのに、一本約２万円。

まさに、くりびってんぎょう！！　（びっくりぎょうてん）
おっと、ビックリしすぎて文字の順序が･･･

なぜこの価格設定なのか？
機会があったらその作業風景を確認してみようと思ってます！