五味康隆のブログ一覧

今日は、朝から請求書と立替経費の精算処理に追われていました。

仕事をしたら、請求書を出さねば･･･交通費などの立替金を精算せねば･･･当然ですよね。

あまりの忙しさに２月から手をつけられていなかったもので、その数が凄い。
（忙しぶっているだけですが･･･）

この領収書は、あの編集部で･･･このガソリン代はプライベートだから自分で払って･･･
その日にコツコツと処理しておけば大した労力ではないのに、溜まると大変ですね。３時間かかって終わらないので、今もまだやってます。

何事も、あとでやればよいかはダメですね。

アッ、ザッカーが発売されました。

ＧＴ－Ｒのスタッドレスタイヤの詳細インプレッションが載っています。

是非、書店で･･･立ち読み！？購入！？お願いします！（＾０＾）！

表紙にも、雪だらけのＧＴ－Ｒが載っているので、すぐに解ると思います！

１７・２０日のブログも同時にアップしました。

昨晩から、仙台に来ています。

今日は、ＧＴ－Ｒの国内テストコースでもある「仙台ハイランド」でＧＴ－Ｒに乗ってきました。

雨が降っており、緊張しながら走っていましたが、楽しかったです。

今回は、ＧＴ－Ｒの生みの親である水野さん、そして主要開発メンバーが勢揃い。

日ごろ感じている疑問も明確になってきたので、追って報告します。

写真は、データーロガーという走行後に自身がどのように運転していたかを事細かに見れる装置を使っての、水野さんレクチャー風景。
横顔は、まなぶさんです･･･すいません、本当にブログに載せちゃいました。

ボクの知らないブレーキの使い方を教えてもらい、貴重な一日となりました。

その辺りも、合わせて追って報告します。

こんにちは。

多くの方から
「大丈夫！？何かあった！？」
･･･

ブログ更新が滞り、心配電話などありがとうございます。

ちょっと”忙しぶって”いまして･･･

コメント返信も滞り、すいません。

さて、今日はＢＯＳＥオートモーティブ社に行ってきました。

色々と、音の良さの理由など説明を受けてきました。
近日中に動画がアップすると思います。

ちなみに、音･･･個人的にこだわりはありますが
ＧＴ－ＲのＢＯＳＥの音は、クリアでありつつ、鋭い感覚がありますね。

音が明確に耳に入ってくる感じ。人によっては"硬い”とも表現するかもしれませんが、走行ペースが上がっても、エンジンや排気音などに負けない音･･･混ざらない音を狙っての結果だそうです。

言われて見ると、走行中も鮮明に耳に届く音、素晴らしいですね。

写真のリアバルクヘッド部のウーファーの作りに、ＧＴ－ＲとＢＯＳＥらしさが出ており、ＢＯＳＥのサラウンドお勧めです。

今日は、午前中は箱根で取材をこなし、午後は横浜にあるＧＴ－Ｒのエンジン工場に足を運んできました。

いや～、やっと解りました。

ＧＴ－Ｒのエンジンがどのように造られているか？

クリーンルームの正体。

匠の正体。

詳しくは、動画でアップされますのでご期待を･･･


で、写真は約４５分間行われる、エンジンのならし運転の様子。
全開テスト時なので、排気系は真っ赤ですね！

一基に付き、設置作業から含めて６０分。ガソリンは４９リットル使うそうです。

ちなみに、全基チェックして、問題なければシャーシ製造ラインに向けて出荷される。

で、驚いたのはその先。

昨年の１２月１６日！？　hiro8866さんからも質問を頂いていました･･･自分が書いた日付を見て自覚しました･･･ボクってめっちゃレスポンスが悪いですね･･･

メーカーが行う慣らし走行のあと、オイル交換はして出荷されているのか？

その問いに、今答えると「していません！」

エンジン慣らし→ブレーキの慣らしなどの出荷前の実走行慣らし→納車されてからのユーザー自身が行う慣らし･･･

全て同じエンジンオイル。写真の状態で使われたオイルが、最初の１０００㎞（１ヶ月点検）のオイル交換までずっとです。

エコを考えると当然ですね。メーカーは性能・品質上、一切問題ないとは言っていました。

でも、クリーンルームで精度高く作られたのに･･･なんか複雑な気分。

だって、様々なパーツがエンジン内では干渉し合い、最初の慣らしでは細かな鉄くずも出る気がしますが･･･そのオイルをそのまま利用する･･･
性能に問題ないといわれても、オイルフィルターがいくらあるといっても･･･オーナー心理的には･･･

降雪地域でＧＴ－Ｒを購入された方以外、見たことが無いでしょう！

雪道に存在するＧＴ－Ｒ

しかも、今日は吹雪でした。


街中では最近トランスミッションプログラムをスノーモードで走っていますが、今回は結局マニュアルで走っていました。

また、電子制御も最終的には絶えずレーシングです。

これらの理由、さらにはフィーリングは次号のザッカーに掲載予定です。


すいません、あまりの忙しさにコメント返信等も手がつかない状況で･･･
今の状況でブログをアップすると「原稿を先に書いてください」みたいなお怒りの電話がありそうで･･･

しばしお時間を･･･