五味康隆のブログ一覧

え～、この日はお祝い事です♪

なんと僕の披露宴♪♪
籍は入れていたもの、やっと披露宴を行えて…
8月8日の末広がりの日♪
しかも、覚えやすいのでいいでしょ♪
結婚記念日をど忘れする恐れも少なそうですし…（笑）

あついなか、汗だくになりながら、楽しい一日を過ごしました♪

実は、この準備が最近の忙しさの一つの原因であったと♪

ちなみに、噴水のある邸宅で行ったのですが、誰も落ちなくて良かった♪

改めて、仕事もプライベートも全力投球しようと決心です♪

という、単なる報告でした。

和夫さん、まなぶさん、島下さん、忙しいなかお越しいただき、ありがとうございました♪♪

先日、水野さんをはじめとするＧＴ－Ｒの開発陣の方と話していて、解ったことが…

このブログをかなり見ており、情報収集しているということ♪

嬉しいですね。。。

あっ、別に僕だけのレポートを見ているわけではないですよ。
そこに書き込まれる「コメント」もかなり見ている。

という訳で、日々開発が継続しているＧＴ－Rに対して、今後どうなって貰いたいか？！？！
その気持ちを書きこむのも良いかも！！

という訳で、まずは僕から一つ！！

ボクが使用している限り改善してもらいたいのは、写真に写っているＧＴ－Ｒの中心に位置する場所。
ここに、３つの要望が存在している。

その１：写真奥に見えるシフトレバー周辺に関して！！

小物の置き場所としてシフトレバー前のスペースが優れているのだが、携帯などをおくと、アルミ？アルミ風？のパネルが傷つくこと。これ、傷がつかないような素材などの検討をしてもらいたいですね♪
もちろんスポーティ感を犠牲にせずに♪


その２：写真手前のガムが置いてある周辺部部。

リアの後席中間にある、センタートンネルで盛り上がった部分。この素材がカバンなどを後席に積み、取る時にすれると簡単に傷がつくのです。シートバックを倒し辛いシートに変えた僕がいけないのですが、後席の荷物を取るには左右前席の中間から引っ張り出さねばならなくなり、僕のうはもうボロボロ（泣）


その３：タオルのちょっと前にあるドリンクホルダー。。。ガムを置いているドリンクホルダーもですが…

夏場はかなり重要な要素で、写真のセンター部の盛り上がりの下には、ドライブシャフトなどが通っているのだが、同時にエンジンルームの風を通すラインにもなっている。ちなみに、その風はリアのデフューザー上部の網の部分から排出されて、これがまた空力特性を向上させている。
話はそれましたが、熱い空気がこのセンタートンネルを通るために、センタートンネル部が熱くなるんですね。もちろん触って「アチィッ！！」というほどではないですが、ドリンクホルダーに冷たい飲み物を置いておくと、気が付くとその冷たさが無くなっている！！冬は良いですが、夏はね…。。。。なんとか、あの微妙な熱さを取り除いてもらいたい♪

ＧＴ－Ｒの１０モデルなどでこれらが改善されたらいいな～と思いつつ挙げた、いちＧＴ－Ｒ好きの声でした♪♪

８月１日、毎日更新を心がけていたのに…

また１週間前の出来事を思い出して書くことになっており…すいません…

この日は、とんでもないことをやらかした日でした。。。。。。

大きな声では言えませんが･･･スケジュールが・･･･かぶってしまい。。。。。。

簡単な話が、ダブルブッキング！！！！！！！！！

とてもとてもご迷惑をお掛け致しました。。。

午前中、都内に行ってクルマを乗り換え…

午後は御殿場でＥクラスクーペの試乗会！！
セダンよりも走行振動が少なく、完成度の高いクルマだと思えましたね♪

ちなみに、試乗中は「なぜ乗るだけでベンツは高級感を感じるのか？」その漠然とした感覚の要因を、探しに探したのですが・・・感じている高級感の明確なる源は、結局見つからなかったです…

コレが明確に言葉に出来たら、クルマ開発に苦労しないので、当然ですが・・・

で、夕方はニスモの大森ファクトリーに行き、とうとうスポーツリセッティングの搭載！！！！！！

とんでもない速さで、危ないので戻そうかと。。。♪
詳しくは、またレポートしますね♪

そういえば、
最近、局地的な豪雨が続いてますが、気をつけましょう。
ボクもこの日、東名高速で、ピンポイントでふっている豪雨エリアに差し掛かった時、怖い思いをしました。
前を走るクルマがふらついたので、速度を落としていたから助かったものの。。。
自身が跳ねあげる水しぶきのアーチが、左右窓からクッキリ見える位で、もう少し速かったらハイドロでクラッシュしていたかも。。。
最近の豪雨は、排水能力を超え、路面に水が数ｃｍ溜まる時もありますし、フロントガラスに雨粒がついたら、とりあえずアクセルから足を離しましょう♪

ちなみみ、僕のときは前が一切見えず…路肩にクルマを停めようと思ったら、豪雨エリアを抜けました…短い距離で良かったです♪

久々に、Ｃａｒトップの比較試乗の企画モノお仕事をしてきました。

…最近、目隠し抜き打ちテストとかが多く…ちなみに、前々号の目隠しテストは勝ちましたが、前号では負けました。。。その時のトップは、由美さん……………・

それはさておき、比較試乗からは遠ざかっていたもので。。。ちょ～楽しみました♪
比較したクルマは、スイフトスポーツとアバルト、トゥインゴそしてミトの４台。

このような企画って、とても良いんですよね！！

なぜ？って、だって比較試乗できるでしょ！

もちろん各車の乗り味などは、単独試乗で把握していますが、同じ道を時間をおかずにその場で
乗り比べると、単独試乗では見えない微妙な差まで見えてくる。

よりクルマを深く把握できるということですね♪

この内容は、次号のＣａｒトップで掲載です…まだ原稿を書いていませんが。。。。。

でも、コンパクトハッチ。。。。その走りは、改めて気持良いですね♪
環境性能が多々騒がれていますが、このような走りの気持ちよさを忘れずにクルマは進化して行ってもらいたいものです♪

さて、この写真、何をしているところでしょうか？

別にトランクに人を乗せて…誘拐？？？…５人乗りのテスト…？？？をするわけではないですよ♪

なんか、内張りをはぐっているでしょ！！

そう、ここにあるのは、トランスミッションのコントロールユニット（ＴＣＭ）。。。

これを、ちょこっといじって貰っている所です。


この内容は、来月号のザッカー…ザッカーは１毎月１０日売りになり、正確には再来月…９月１０日号に掲載予定です！！

ブログでもその内容は少しつづ、報告します。

ちょっと、今週は僕の一世一代の大イベントがあり、かなり時間がなく、ちょっとレポート待って下さい♪