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prepre@の愛車 [ダイハツ オプティ]

整備手帳

作業日:2016年11月3日

ドアノブ修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
取手がトーションスプリングの力に負け割れてしまいました。瞬間接着剤で応急処置してたのですが、部品が新品ででるうちに直しました。
2
内装を、ネジ2本外して 引き剥がします。
取手の裏側のナット2個を外すと簡単に取り外せます。
3
全ドアノブを取り替え予定です。
壊れたのは99年1月のロットのようですので16年はもったようです。取り寄せた部品は2005年9月っぽいです。もっと新しいのが欲しかったのに、もう在庫のみかな?
4
逆の手順で無事修復完了。

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この記事へのコメント

2016年11月3日 22:30
ダイハツは極端に弱いですよね。前、うちにあったミラが割れてて、ドアノブって割れるんかい!ってビックリしました。うちのMAXもだんだんとガタが出てきてるので、そのうちメッキのやつに変えようかと思ってます。
コメントへの返答
2016年11月4日 23:23
樹脂は紫外線に弱いので仕方ないです。MAXも10年超えなら気にした方がいいと思います。
2016年11月4日 0:49
おいらも全部変えました(笑)
コメントへの返答
2016年11月4日 23:25
やはり年式だけにウイークポイントですね。4ドア中、前オーナーによって1個交換されてました。

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仕事が自動車業界で、ほぼ半強制的にホンダ車から車暦が始まりました。仕事が変わりダイハツ車に移行。友達のお誘いからジムカーナ(ダイチャレ)をやっていました。しかし...
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