補修というか、タイヤ交換のその後

補修ではないと思いますが、スタッドレスタイヤの表面のチェックをして、側面以外にもラバープロテクタントを吹き付けました。

下に少し写っているのはタイヤを転がすように作った簡易的な台車です。
一番小さな方向が変わらない台車の足‘車輪？）を片側3個ずつつけて作ってあります。一応円弧の高さ＝台車の高さで計算してタイヤが擦らず・高すぎずの位置になるようにしておきました。その場で転がせるので便利。

最後に空気圧を減らして、1.8kPaくらいにしました。
もっと減らした方がいいと思うけど、XL規格で再充填するための空気入れ辛いし。
・・・交換した夏タイヤにも全面にラバープロテクタント塗ってあったのですが、また新品になった時くらいのツルツル感というか、危険だと思うような滑る感覚なかったです。新品タイヤの皮むき期間がまた来たような感じ？削れちゃえば関係ないだろうし。
今度はスタッドレスがどうなるか冬まで保管。
タイヤカバーはあると便利ですね。移動させるのが楽です。