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御殿場の愛車 [トヨタ ハイエースバン]

整備手帳

作業日:2022年5月22日

トーションバー解説(実験)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
トーニチのトルクゲージを持っていましたので、トーションバーに見立て実験しました。

アッパーアームに見立てた棒の先端に、錘を下げ常に垂直に荷重出来るようにしました。

これはアッパーアーム水平を模した状態です。トルクは2.06kgf•cmです。
2
約10°にしました。
上下逆になるので、アッパーアームが上向き10°を模しています。
トルクは2kgf•cmです。
3
こちらは約20°。
トルクは1.91kgf•cmです。
4
約30°。
トルクは1.75kgf•cmです。
5
逆に18°位。
これは、上下の比較の為です。
トルクは1.95kgf•cmです。

今まで何度も書いて来た通り水平時のモーメントが最大、角度が付くほどモーメントは小さくなって行きます。
角度が大きくなる程、小さな力で支える事が出来ます。(バネ定数は変わらないが、実効値が上がっていきます)
角度が大きくなった時に、トーションバーに水平時と同じモーメントを掛けるには荷重を増やす必要があります。
つまり、下げれば下げる程硬くなっていきます。柔らかくなる要素は有りません。

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