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オトギバレーシングの"コペソ" [ダイハツコペン]

整備手帳

作業日：2024年8月2日

L880K ルーフロック交換

Item: L880K ルーフロック交換
Author: オトギバレーシング

全てはルーフロック受けのすり減りに気づいたのが始まりです。

新品の受けを買いました。
左右別パーツみたいです。
🤖<同じ形にすればいいのに・・・

品番
LH:62389-B2030
RH:62379-B2030

金額
税抜8,390円（単価）

新品のルーフロックです。
2つで1セットでした。ひとつの箱に入ってきます。
これは左右同じ形です。

品番
63005-B2010

金額
税抜16,900円

運転席側の受けの比較です。
明らかに形が違う…

過去にボルトが緩んで来たことがあるのですが、この差を埋めるために、受けとボディの間にワッシャーが入っていました。（運転席側だけ）

助手席側です。
これはまだ比較的形を保っていますね。

こうなると運転席側はなぜこんなにすり減っているのかが気になります。

交換はT30のトルクスを左右合計10本緩め、新しいものを取り付けて
位置出しの儀式をして完了です。

ネジロックが効いてるのでキツイです…
工具のかかりも浅いし、すぐ舐めそうになります。
ルーフロックと受けの接触する部分にはシリコングリスを塗布しておきました。

交換完了後試走
𝑪𝑶𝑴𝑭𝑶𝑹𝑻 𝑪𝑨𝑹になりました。
1番ドライバーに近い位置で「ｶﾀｶﾀ」していたので、それが無音になって快適です。

こうなると徹底的に静かな車にしたくなりますが、軽自動車なので凝りすぎても大変なので、程々にやります。

「バイトの昼休憩
今日は天気も良くて暖かいです。

iPhoneの望遠で撮ったらハンドル歪んでますねw
あと車内が汚い」

何シテル？ 03/04 12:47

HA23V アルトバンと3YK JOG ZRに乗ってます。

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	コペソ (ダイハツコペン) 父の知り合いから安く譲って頂きました。楽しい車です。
	わごーら (スズキワゴンR) スズキワゴンR RRに乗っています。 MC21Sの4駆です。MTで遊べる車になってます。