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オトギバレーシングの愛車 [スズキ アルト]

整備手帳

作業日:2025年3月3日

HA23V ステアリング交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
純正ハンドルがなんかベタベタするのでステアリングを交換します。
2
HA23V ステアリング交換
純正から社外品に交換するのでステアリングボスを用意しました。
HKBのOU-232です。
3
HA23V ステアリング交換
内容物は
ステアリングボス本体
ホーンリング
M5皿ネジ×6
M5六角ネジ×6
M5用六角レンチ
です。今回はこれだけで取り付けられました。
4
HA23V ステアリング交換
まずはマイナスを外しましょう。
10mmで留まってます。
5
HA23V ステアリング交換
この車はエアバッグレス車なのでマイナスを外す必要は無いのですが、
センターナットにアクセスする際に
このホーンボタン兼カバーを外さなければなりません。
その際に鳴ってしまう可能性がありますので外すのが良いと思います。
6
HA23V ステアリング交換
引っ張るだけで取れます。硬いので外れた勢いで怪我しないようお気をつけください。
7
HA23V ステアリング交換
外す前にステアリングをセンターの位置にして、マーキングをしましょう。
ボスを取り付ける際にこれを目印にします。
あとはホーンの配線がつながっているのでそれも外しましょう。
8
HA23V ステアリング交換
ナットを緩めます。17mmです。
ナットは外さず、何山か噛ませておきます。
こうすれば、ステアリングが外れた拍子に自分の顔面に直撃するのを防げます。
9
HA23V ステアリング交換
ステアリングボスの「TOP➡︎▲」と
先ほどつけたマーキングを合わせます。
合わせたら、ナットを締めましょう。
10
HA23V ステアリング交換
ボスカバーはカットしなくても大丈夫でした。
11
HA23V ステアリング交換
ボスを取り付けることができたら、ステアリングをつけましょう。
12
HA23V ステアリング交換
ステアリングには「ざぐり」されているものとされていないものがあります。
穴形状を良く見て、適切なネジを使いましょう。
13
HA23V ステアリング交換
ネジを締めたら、ホーンボタンをつけて完成です。
部品の方が高そうですね。

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iPhoneの望遠で撮ったらハンドル歪んでますねw
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