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2026年07月23日
パナメーラGTS:三連休の高速道路と、持て余すV8
7月の三連休中日、往復約500kmの高速道路ドライブへ連れ出しました。 あいにく交通量は非常に多く、至る所で工事による車線規制が重なるコンディションでした。アベレージスピードは終始、法定速度かそれ以下を強いられる「忍耐の巡航」となりました。 この速度域におけるパナメーラGTSの印象ですが…… ...
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Posted at 2026/07/23 11:20:35 |
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| 日記
2026年07月15日
パナメーラGTS通勤スナップ。「物理」と「タッチ」の境界線
デジタル化の波に乗り、高級車のインテリアに広く採用されるようになったピアノブラック。 しかし、その滑らかな面の上に「どの機能を残し、どう操作させるか」の設計は、乗るたびに実感する快適性に直結します。 今回は、最新コックピットのセンターコンソール写真から見えてくる機能性、実際の操作フィールや冷え方の ...
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Posted at 2026/07/15 12:44:41 |
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| 日記
2026年07月07日
あえて「セダン」を選んだ3つの記憶
自動車の基本形は3ボックスの「セダン」とはいいますが、私自身は普段からそこまでセダンを特別視しているわけではありません。セダン以外のパッケージングのクルマにもそれぞれの良さがあり、これまでに様々なタイプを乗り継いできました。 とはいえ、自分のクルマライフを振り返ってみると、特定の目的やその時の気 ...
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Posted at 2026/07/07 22:01:49 |
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| 日記
プロフィール
「パナメーラGTSからE-Hybridへ乗り換えて1日目。ステアリング&ブレーキフィール比較とアイスグレーの魅力
http://cvw.jp/b/3431262/49401176/
」
何シテル?
11/06 12:24
april28
april28です。よろしくお願いします。
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