april28のブログ一覧

7月の三連休中日、往復約500kmの高速道路ドライブへ連れ出しました。

あいにく交通量は非常に多く、至る所で工事による車線規制が重なるコンディションでした。アベレージスピードは終始、法定速度かそれ以下を強いられる「忍耐の巡航」となりました。

この速度域におけるパナメーラGTSの印象ですが……正直に言って、「ステアリングインフォメーションが恐ろしいほど潤沢である」ということ以外、書くべき感想が見当たりません（笑）。

https://xc60d4.blogspot.com/2026/07/v8.html

デジタル化の波に乗り、高級車のインテリアに広く採用されるようになったピアノブラック。
しかし、その滑らかな面の上に「どの機能を残し、どう操作させるか」の設計は、乗るたびに実感する快適性に直結します。
今回は、最新コックピットのセンターコンソール写真から見えてくる機能性、実際の操作フィールや冷え方の効果、直感的な実用性をシンプルに整理してみます。

https://xc60d4.blogspot.com/2026/07/blog-post.html

自動車の基本形は3ボックスの「セダン」とはいいますが、私自身は普段からそこまでセダンを特別視しているわけではありません。セダン以外のパッケージングのクルマにもそれぞれの良さがあり、これまでに様々なタイプを乗り継いできました。

とはいえ、自分のクルマライフを振り返ってみると、特定の目的やその時の気分において、セダンを選んだことが3度ありました。普段はセダン至上主義ではない私が、あえて選んだ3台を振り返ります。

https://xc60d4.blogspot.com/2026/07/3.html