バッテリー交換

外出先の駐車場でバッテリーのオレンジ色の警告灯が点灯した。startボタンを押しても無反応でブレーキが硬く踏めず、エンジンスタートできなかった。
エンジンがかかりにくいなどの予兆が全くなかった。後ほど欧州車は予兆がないとお聞きしました。

自動車保険に電話して無料ロードサービスを依頼した。40分後に到着しエンジンスタートした。作業員の話だと電圧は正常だけど容量が少ないとのことでしたので、自分でバッテリーを買って交換することにした。(バッテリー液の補充ができないバッテリーでしたので)

使っていたバッテリーはACデルコのプレミアムメンテナンスフリーで2017年5月から利用していました。だいたい6年で7万キロ利用していたことになります。
かなり利用できたので、同等品のACデルコ LN3 プレミアムEN バッテリーを
12,250 円(税込、送料無料)で購入しました。

時計は再設定すれば良いのでメモリーバックアップせず作業開始。作業手順はネットを見ながらして10分ぐらいで完了。

交換後のバッテリー交換登録はアイドリングストップ車ではないのでしません。70Ahから80Ahへ交換したので交換登録しないとどんな影響があるのか試してみます。

バッテリーのカバーの爪が両端に2箇所あり、1個折れてしまいました。

こちらの爪は折れませんでした。ご注意下さい。