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  9. エーモン製 電源取り出しターミナルの取付。 [E12gaya]
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E12gayaの愛車 [日産 ノート]
エーモン製 電源取り出しターミナルの取付。
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車種やバッテリーの取付位置次第では、工具がボディに触れてショートの原因にもなりかねないので、同じくエーモンさんから出ているショート防止用の「バッテリーレンチ」も余裕があれば1本持っていると安心できそうです。(約800円)
車種やバッテリーの取付位置次第では、工具がボディに触れてショートの原因にもなりかねないので、同じくエーモンさんから出ているショート防止用の「バッテリーレンチ」も余裕があれば1本持っていると安心できそうです。(約800円)
  • 今後の配線作業に必要不可欠となりそうなので、今回はamon製の電源取り出しターミナル(汎用品)の取付を行ってみました。<br /> <br /> バッ直しすぎて配線がパンパンな方や、何度も脱着する事に不安を感じる人には「あれば安心」できそうです。<br /> <br /> お値段は500～1500円と同じ物でも買う所でピンキリです(笑)<br /> <br /> 作業そのものは非常に簡単(数分程度)なので整備手帳に書くか悩みました…(^^;
    1:今後の配線作業に必要不可 ...
  • 作業はマイナスを外し、その後プラスを外しておきます。<br /> ボルトナットは付属品で付いてる物と取り換えます。<br /> エーモン製の赤いカバー(上下)は向きがあるので、あとから間違えてやり直すハメになるよりは、最初から組んでバッテリーへ取付をした方が効率が良いかと思います。<br /> <br /> 画像はボルトの比較ですが、間に金具やナットを挟み込む分長くなっていますね。
    2:作業はマイナスを外し、そ ...
  • プラスの保護カバー(赤)に金具が干渉してしまうので、必要分カッターで溝を作りました。<br /> <br /> これでプラス側の金属が隠れるので、不意の事故率も減ると信じてます。<br /> <br /> まだ何も付けてないので現状はお飾りです。必要になったらマイナス用も付けようと思います。
    3:プラスの保護カバー(赤) ...
  • いくつも配線を噛ませると、厚みが出過ぎたり見栄えも悪くなるので電源取り出しターミナルを取り付けたら、画像の様なヒューズボックス等を用意し、大きく2本配線を伸ばし車内用、車外用と配線のみ引っ張る様にすればエンジンルームもスッキリした見た目になりそうですね。<br /> <br /> 画像の物はモノタロウで約3000円
    4:いくつも配線を噛ませると ...
  • 車種やバッテリーの取付位置次第では、工具がボディに触れてショートの原因にもなりかねないので、同じくエーモンさんから出ているショート防止用の「バッテリーレンチ」も余裕があれば1本持っていると安心できそうです。(約800円)
    5:車種やバッテリーの取付位 ...
 
 
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「[整備] #ノート BOSCHのラリーストラーダ(当時物)を付けてみました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/3432214/car/3244394/6983925/note.aspx」
何シテル？   07/31 14:05
E12gayaです。 初めて「みんカラ」登録しました！ ディーラーの代車で使ってた車を急遽売ってもらいましたが、気になる部分(傷とか)が多いので、皆様の...
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