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作業日：2024年4月15日

イグニッションコイル交換

Item: イグニッションコイル交換
Author: ﾁｬン

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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距離数12万キロを達成しました。ココ最近アイドリング自体は安定してるものの回転数が低い（800回転）、決まった周期でエンジンがブルっと振動する（エンジンマウントは10万キロ時に交換済）という症状が出たため、距離数を鑑みてイグニッションコイルをNGKのものに交換しました。

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11万キロ時にプレミアムRXプラグに交換しているのでコイルのみの交換です。私のワゴンRには三菱製NL1のものがついていました。これもイグニッションコイル交換に踏み切った理由です。

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摘出したイグニッションコイルです。左から1,2,3番気筒に入っていました。前回車検時に2番の圧縮が下がっていると指摘されており、熱でやられるからだと説明されましたが、やはり2番のコイルが焼けていますね。

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交換後はアイドリングも本来の900回転付近で安定しました。NGKのものですので長く活躍してくれるでしょう。ついでにエアコンガスチャージも済ませたので安心して夏を迎えられます。

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「[整備] #ワゴンR イグニッションコイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3432631/car/3281464/7754222/note.aspx」

何シテル？ 04/15 15:33

ﾁｬン

ﾁｬンです。よろしくお願いします。

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