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ゆうきゃん1007の"はっち~" [トヨタ 86]

パーツレビュー

2023年8月16日

Ken's mark ハイレスポンス アクセルASSYユニット(純正加工)  

評価:
5
Ken's mark ハイレスポンス アクセルASSYユニット(純正加工)
みんカラのパーツレビューをみて気になってKen'smarkのサイトをみてアクセルASSYユニットには3種類ある事を初めて知りました!
・1G︰ケーシングの寸法が少し甘く、剛性感が一番低い
・1B︰1Gの改訂版となり、各部の寸法誤差が小さくなっている
・B︰ZN8/ZC8とケーシング金型を共通としたモデル。合わせ部分の差込がかなりきつく作ってあり、外モデルより高い剛性感がある(ZN6/ZC6シリーズ生産終了後追加モデル) (サイトより)
多分ですが、1Gは前期・1Bは後期・BはZ#8用と同じ作りだけど生産終了後って事はZ#6にはついてなかったすごい奴じゃね!って思いましたw
で、私のはっち~はアプライドB型最終(C型ボルト何故か付いてた!)なので予想通り1Gでした。純正加工なので、使用中のASSYユニットを送って加工しても1Gだしな~と思いBのユニットをKen'smarkに手配~加工~送って貰いました!
アクセルの反応がとても素直になって満足しています!ユニットを固定してる方もビンブラwで補強してるので、ビン×7ですね!
加工代が18500円・BのASSYユニット(手配手数料込み)14800円でした。使用中のユニットを送って加工もできますが、やはりBを加工して貰うのが最強だと思います!




  • 1GもBも形は全て同じでした。
    Bを加工せずに使っても1Gよりは全然良さそうw
  • 付いていた1Gです。
    左右に若干グラつきます…
    反応もいまいちなので、前期乗りにはオススメですね!
  • Bはグラつきは全くなくカッチカチでした!ネオプロトのアクセルペダルを移植して完了!
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