ブレーキ関係リフレッシュ...MINI R61ペースマン ATE+ディクセルPDローター
目的 |
チューニング・カスタム |
作業 |
ショップ作業 |
難易度 |
 初級 |
作業時間 |
3時間以内 |
1
お問い合わせ頂き...リクエストを頂きました。
今回のリクエストは、ブレーキパッド&ローター交換。
2
今回使用するブレーキパッドは....ATE製のセラミックパッドに
ブレーキローターは、ディクセルのPDタイプを使用させて頂きました。
どうせ交換するのであれば...低ダストのタイプに交換ですね。
ブレーキパッドは、輸入車OEMメーカーの商品です。
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先ずは、お約束のブレーキパッドの面取りからですね。
共に新品ですが、鳴きの防止の為に、軽く施していきます。
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フロント側から行きますね。
ブレーキパッドを取り外して、更にブレーキローターを取り外して行きます。
錆びたセンターハブを磨いて、スレコンで養生を施し
ブレーキローターの装着ですね。
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面取り済みのブレーキパッドにワコーズのプロテクターを塗って装着。
完成はこの様になります。
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リヤ側もフロントと同様ですね。
ブレーキローターを装着して行きます。
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ブレーキパッドには、プロテクターですね。
8
完成はこの様になります。
これで...ダストから解放され、ホイルの洗浄も楽になりますね。
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