サスペンションリフレッシュ プリウスG's ビルシュタインB14車高調整キット
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
ショップ作業 |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
お電話でお問い合わせを頂き...ご来店頂きました。
走行距離...130.000K越え。
ここはリフレッシュを施すしかないですね。
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今回使用したサスペンションキットは、ビルシュタインのB14車高調整キット。
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更に...マウント関係も全て交換させて頂きました。
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走行距離から考えれば...交換が必要なパーツですね。
先ずはフロント側から行きますね。
ワイパー類を取り外して、ボンネット内はこの様に。
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フロントショックを取り外すと....
ダストブーツが、切れていました。
こちらがビルシュタインとノーマルの比較ですね。
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装着はこの様になります。
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続いてリヤ側に....こちらもサクサクと取り外して
現車には....クスコのスタビバーが装着されています。
ラバーに隙間が出来ますから...砂や埃で取付面が汚れています。
ここは奇麗に掃除をして
ぐるぐる君を装着して行きます。
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後は、ショックを下からGを掛けて締め込んで行きます。
ここから、サスペンションの慣らしを施して頂くと
ショックも馴染んで...更に乗り易くなると思います。
次回は、トータルアライメントの調整でね。
決して....大丈夫と思い...アライメントの調整...スルーしないでくださいね。
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