光り輝くオルタネーター

車検と同時に、
オイル漏れでドロドロしてたオルタネーターが交換に。
新品メーカー在庫はとっくに無いのでリビルド品です。
リビルドすら無くO/Hになるかもな疑惑 があったからとりあえずは良かった。

11万円の明細でございます。
いつもの1年車検のちょうど2倍くらいか。

『ほら！ダイナモが光り輝いているよ、ピカピカだよ』と整備士さんが3回くらい言っていたのが印象的でした。

オルタネーターからオイルが漏れるなんて、
オイルが通ってる真空ポンプがオルタネーターとくっ付いているというディーゼル特有の壊れ方なんだけど、なんで発電機とポンプがくっついてるんだろうねぇ…？
オイルポンプはエンジンの中で直接だし、真空ポンプもそんな感じじゃダメだったのかな？オイルライン、配管で外に出さなくて良くなるよ？
何かメリットがあるのかな、なんでだろうね？？