リアハッチスタビライザー 貼り付け

ちゃんと見たことなかったですが、これがボディ側に当たっているリアハッチのゴムです。意外と大きいです。
いい加減な感じで、右側は少し倒立気味となっており、少し曲がって当たっていたようです。当たりの位置の左右差があった理由はコレですね。
このゴム受けとして、自作スタビライザーを取り付けます。 @7,863km

既に使ってきたダイソーのシールを、左のように剥がします。
今回はキレイに剥がせて、ノリ残りも無かったようです。

定番品で脱脂ング
ボロ布に吹き付けて、キュキュッと拭き取るだけです。

貼り付けるのは自作したスタビライザーシールです。
テフロン／コルク／粘着テープ
の3層構造。約2mm厚

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3440275/car/3259391/7414928/note.aspx

こんな感じになります。
テフロンテープが薄い乳白色なので、コルクが丸見えですね

ハッチを閉じたら、当たりの跡（右）が付きます。洗車後の残り水かもしれません。
なんにしろ、ちょうど良い塩梅な感じの様です。

走行インプレッション。オドメーターは最後にキリ番になりました。

さて、もちろんタワーバーなどとは比べ物になりませんが、やはり剛性に少なからず影響ありそうです。ブレーキングの踏み込みの最後に、多少のカッチリ感が加わっている印象です。安心感が増してます。
ゴムのグンニャリを緩和か吸収でもしているのでしょうか？

なんにしても比較的安価にできるので個人的にはオススメです。