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クラたんの愛車 [トヨタ クラウンハイブリッド]
EXART、アシストリング、レスポンスリングとブレード、ミニコンの取り付け
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ここで問題が(汗)<br />
エンジンブロックに仮止めしていたボルトが本締めできません。<br />
スロットルボディ側にアシストリングを取り付けた分、エアインテーク本体が手前(車両前方)にズレており、エンジンブロックとの間に4mmほど隙間ができています。恐らくアシストリングがなければピッタリな感じです。<br />
<br />
後でワッシャーを購入して隙間を埋めることにし、取り敢えずボルトなしで先に進みます。
ここで問題が(汗)
エンジンブロックに仮止めしていたボルトが本締めできません。
スロットルボディ側にアシストリングを取り付けた分、エアインテーク本体が手前(車両前方)にズレており、エンジンブロックとの間に4mmほど隙間ができています。恐らくアシストリングがなければピッタリな感じです。

後でワッシャーを購入して隙間を埋めることにし、取り敢えずボルトなしで先に進みます。
カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2022年09月01日

プロフィール

「朝から洗車しました。
ピッカピカで気持ちイイ!
ですが、疲れたぁ〜(笑)」
何シテル?   07/18 12:19
横浜在住のクラウン乗りです。 ぱっと見はノーマルだけど、車好きが見たら判るレベルのカスタマイズなど、少しずつ手を出しています。 よろしくお願いします。 202...
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