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  9. EXART、アシストリング、レスポンスリングとブレード、ミニコンの取り付け [クラたん]
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クラたんの愛車 [トヨタ クラウンハイブリッド]
EXART、アシストリング、レスポンスリングとブレード、ミニコンの取り付け
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アドパワーはココに貼り付けました。<br /> 事前準備はここまで。
アドパワーはココに貼り付けました。
事前準備はここまで。
  • 先ずはレスポンスブレードの準備です。<br /> 両面テープをカットし、写真のように貼り付けます。老眼な私にはミリ単位のカットは辛い（泣）<br /> また、三角形ではない反対側（赤字）を90度に折り曲げます。上の写真は既に折り曲げた後です。
    1:先ずはレスポンスブレード ...
  • アドパワーはココに貼り付けました。<br /> 事前準備はここまで。
    2:アドパワーはココに貼り付 ...
  • ここからは実車での作業です。<br /> エアクリーナーにもアドパワーを貼り付けます。塗布部はシリコンオフで綺麗にしました。
    3:ここからは実車での作業で ...
  • エンジン停止後、10分待ってから作業を始めます。因みに今回の作業では、バッテリーのマイナス側は外さずに行います（取説通り）。<br /> <br /> エアフローセンサーを取り外し、レスポンスブレードを取り付けます。
    4:エンジン停止後、10分待 ...
  • 予め90度に折り曲げてた箇所を更に曲げて固定します。ブレードの幅は、10mm±0.5になるよう調整します。<br /> エアフローセンサーを元通りに取り付けます。
    5:予め90度に折り曲げてた ...
  • エアフローセンサーのカプラーにミニコンのケーブルを割り込ませます。
    6:エアフローセンサーのカプ ...
  • 先ずはここまでに問題がないか、エンジンパワーオンしてエラーの有無を確認します。<br /> LEDがブルーに点灯してればOKです。<br /> インパネ上でもチェックランプは点灯してませんでした。
    7:先ずはここまでに問題がな ...
  • カプラーは防水ではない為、ビニールテープで養生します。
    8:カプラーは防水ではない為 ...
  • ミニコンを設置します。<br /> 設置場所は色々悩みましたが、一応見えない場所にしました。<br /> <br /> ミニコンの設定は、ブレード有りなので推奨値の２番です。<br /> <br /> ミニコン本体手前に白く２本写ってるのはタイラップです。両面テープは信用できない（笑）ので、テープが剥がれても落下しないよう、少し遊びを残して釣ってます。<br /> （ここまで30分）
    9:ミニコンを設置します。 ...
  • ケーブルの余剰分はこの辺りで整線し、タイラップで固定しました。
    10:ケーブルの余剰分はこの ...
  • 続いてエアインテークパイプをとりはずします。クランプを緩めて引っ張れば外れます。
    11:続いてエアインテークパ ...
  • スロットル側にアシストリングをとりつけます。
    12:スロットル側にアシスト ...
  • エアクリーナー側にレスポンスリングをとりつけます。
    13:エアクリーナー側にレス ...
  • スロットル側に76mmシリコンホースを取り付けて、エアインテークの本体を接続、ボルトで仮止めします。
    14:スロットル側に76mm ...
  • エアクリーナー側に80mmシリコンホース、およびエアインテークスタビライザーにもシリコンホースを取り付けて、残りのエアインテークを接続させます。<br /> <br /> ここは難関でした。<br /> シリコンホースが硬くて上手くパイプが嵌まりません。あっちこっちユルユルして、少し無理矢理な感じで何とか嵌めました。
    15:エアクリーナー側に80 ...
  • エアインテークの接続に問題がない様なら、各所を本締めします。<br /> （ここまで１時間）
    16:エアインテークの接続に ...
  • ここで問題が（汗）<br /> エンジンブロックに仮止めしていたボルトが本締めできません。<br /> スロットルボディ側にアシストリングを取り付けた分、エアインテーク本体が手前（車両前方）にズレており、エンジンブロックとの間に4mmほど隙間ができています。恐らくアシストリングがなければピッタリな感じです。<br /> <br /> 後でワッシャーを購入して隙間を埋めることにし、取り敢えずボルトなしで先に進みます。
    17:ここで問題が（汗） エ ...
  • ブローバイも忘れずに嵌めます。
    18:ブローバイも忘れずに嵌 ...
  • 最後にサウンドジェネレータを取り付けて完成です！ジェネレータのマウントステーはネジ止めする場所がありません。外れることはなさそうですが、落下防止対策を考えてみようかな？<br /> <br /> 途中で問題があり、一時間半ほど掛かりました。問題か起きなければ一時間で終わりますね。<br /> <br /> 近所を少し走って問題ないことを確認し、終了です。
    19:最後にサウンドジェネレ ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2022年09月01日
   

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「朝から洗車しました。
ピッカピカで気持ちイイ！
ですが、疲れたぁ〜（笑）」
何シテル？   07/18 12:19
横浜在住のクラウン乗りです。 ぱっと見はノーマルだけど、車好きが見たら判るレベルのカスタマイズなど、少しずつ手を出しています。 よろしくお願いします。 202...
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