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画像がピンぼけですいません・・・何枚か撮るべきだったカモメ；ｗ；

それは置いといて・・・

パッソ号の修理経過報告をしたいと思います。



画像で判る通り（ってピンぼけかｗ）外泊許可が下りたみたいです。

昨日のオフ会後に兄貴の勤めるスタンドで感動？の再会を果たしましたｗ



フェンダー交換を行ったので、ラインがなくなっています。

飽きたので、この際全部剥がそうかなとおもってます。

バンパー交換しましたが、ガーニッシュはちゃんと黒く塗って貰えてました。

つや有りになってますがｗ半グロスで塗って欲しかったな・・・


そもそもここまで修理が進んでるのを聞かされてなかったです。

まだ過失割合が決まってないけど、フレーム修正しとくね～っての聞いてましたが。


そうそう！

レーシング牽引フックが相手のタイヤ辺りに激突した際に、

メンバーを強く押した影響で、フレームが歪んじゃいました。

街乗りだと外しておいたほうが良かったですね・・・

そんな訳でフレーム修正を行っています。

当然アライメントも取ってもらいました。

数値シート見ましたが、特に問題がある状態ではなかったです。


問題なのはフレーム修正した影響で、牽引フックのネジ穴が歪んでしまった事・・・

事故って不動車になった場合どうすんのさｗｗｗ

一応手直しをかけてもらいますが・・・直りますかね・・・って言うか直らないと困るね。


あとボンネット。

判りにくいと思いますが、閉まってません。

ボンネットダンパーのせいですね・・・熱対策でわざと後ろ上げてたんじゃねぇの？ってｗ

ここも再度手直しして貰います。


そんなこんなでパッソ号の復活は思ったより早くなりそうです！

ちゃんと直るかは判りませんがｗｗｗ

マイパッソ君ですが、アジャスターさんから修理費の一時見積もりが出ました。

約５０万円・・・え？

そんなに酷かったの；ｗ；


隠れて見えなかったけど、バンパーずらしたらメンバーも曲がってたみたい・・・

結構スピード出てた？それとも最近の車ってこんなもんなのかな；ｗ；


相手がゴネてるみたいで、過失割合がまだまだ決まりそうにありません。

って事は修理開始もされない訳で・・・

治るのは相当時間かかってしまいそうです；ｗ；

パッソ号に付けてたイクリプスのAVN119Mですが、兄貴が譲ってくれと。

パッソ号は現在お買い物車として使ってますが、遠出しないのでナビは必要ないとも思いますが・・・

たまに親父がナビを使う時があるのよね。

安いメモリーナビを買う？

でも数年で地図が古くなるし・・・

スマホがナビの代わりになりますが、俺のスマホを貸す訳にゃ行かないし。。。

なんか良い方法ないかの～

パッソのスパチャ付きエンジンがヤフオクに出品されてますね。

F-CON is付きなんできっちり燃調は取ってたんでしょうね。

本日の21時に終了予定みたい。

まだ入札ありませんけど。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r80527048


この出品者のリストを見ると、メーターパネルもあった。

１１９４４０ｋｍ・・・ちょっと走りすぎだｗ

怖くて買えないよねｗｗｗ

パッソ号は親父がメインで使ってるのですが、

ミラーが格納されたまま動かないとの事。

ミラーを手動で展開させた状態で、キーロックをすると格納はしてくれるみたい・・・




ミラーを自動開閉する装置を付けてますが、それの調子が悪くなったのかしら？

開閉ボタンを押しても反応一切なし。

ミラー角度調整も反応しない。

でもキーロックでは格納するんだよね・・・


一応ヒューズも確認すると・・・切れてる！

手持ちのヒューズに交換すると、問題なく開閉する様になりました。


でもここのヒューズってACCも一緒だから、色々と付かないものがあったんじゃねぇのか？

ヒューズが切れた原因ってなんだろうね・・・

LED関係で配線増えてるから、原因特定は難しいね；ｗ；