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パッソ号に17インチのホイールをぶち込みました！

ホイールの名前聞いてなかったなｗ



ホイールのデザイン的にもかなり大きく見えますね。

しかし色々と問題がありましたよ。。。

ハンドル切るとゴリゴリ音が！



なんかホイールのリムが削れてねぇか？ｗ



ショックに当たってましたｗ

結構前に買ったホイールとの事で、オフセットを覚えてないとの事。

ショックに当たるって事は+42とかかな？

とりあえず3ｍｍのスペーサーを装着して逃がしました。

これで大丈夫だと思います。












で、なにか他にも気付いた人居るかな・・・？

そっちの弄りがメインだったんですがｗ

そうです！

4POTキャリパーを外してノーマルブレーキキャリパーになっています。

そうじゃないとこんなデザインのホイールは履けませんｗ

パッソ号に三菱のNR-MZ80を装着してきました。

DAITONE　SOUND　NAVIと言うぐらいですから音が良いんでしょうね。

パッソには純正の紙コーンなんですが・・・

それでも音が良くなるんでしょかね？ｗ

オートバックスで大特価セールをやってたらしく、

7万円で購入してきたとの事・・・うらやましいな～


甥っ子がこれを装着してくれと。。。



トヨタ純正のオートアラームですね。

色々頑張ってみたんですが・・・付きませんでしたorz

一か所だけ説明書とカプラーが違ったんですよ。

説明書だと6Pになってるのですが、実車は8P。

bB用なのになんで違うんだろうか・・・。

別のセキュリティーにするべきだなｗ

N-BOXを買ったと言う事は・・・

パッソ号とドナドナしてきました。

と言っても妹夫婦の所に嫁いだので、

まだまだパッソ号に触れる機会はありますがｗ


４年ぶりにパッソ号に柿本改マフラーを装着しました。

（カスタムジャケットを家に忘れてきてたので、付いてないですがｗ

１本物の純正マフラーを外すのがちょっと大変でしたけどね。

リアショックをフリーにしてトーションビームを下げつつ

フロントをジャッキで最大高さまで上げる事で、スペースを確保しました。

バンパーまで外さなくて済みましたｗ


柿本改ってそんなに音大きくなかったのね・・・

妹夫婦にあるｂBはフジツボですが、結構大き目の音が。

エアクリがノーマルだからかな。

まぁ見た目重視って事で！ｗ

パッソ号は現在ノーマルマフラーが装着されてます。

これを柿本改に交換するんですけど・・・

DIYで行けたっけ・・・？

パッソのマフラーは１本物だから、抜けない可能性があるな。。。

実際２分割のTRDから柿本改への変更も苦戦した記憶が。

でもｂBはDIYで行けた記憶もある・・・





パッソの方が短いから行けるかな？

兄貴に頼んで交換って手もあるんですが、

外した一本物のマフラーを運ぶのが面倒なんだよね。

妹の所で作業すれば運ぶ必要ないし・・・

どこまで車体を上げられるかが作業の肝かな？

兄貴から「MCT-W55」って言うトヨタ純正オーディオを貰ってきました。

これはなんの車種に搭載されてたんでしょうかね・・・

サイズはワイドタイプなので、めっちゃ古いとも思えないが、

MDデッキ搭載してるし・・・やはり古いのか？ｗｗｗ


基本カプラーオンで装着可能なんですが、ちょっと問題が。

純正カプラーをぶった切ってたｗ



探したらカプラー出てきました。

パッソ買った直後にカプラーをぶった切ってたから、8年前だよ。。。

良くとっておいたなｗ

アルパインのサイトで配線を確認して、配線を作り直しました。

アルパインのサイトは本当に助かりますな～

この手間考えたら、電源取り出しキットを買った方が良かったなｗ


無事にパッソ号に装着出来ました。

外したナビとオーディオを次期買い物車に装着する予定です。

まだ納車日決まってませんがｗ