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本日はQC検定の試験がありました。

会場は久喜市の東京理科大学でした。

行きはバスの運行ダイヤをチェックしてあったのですが、帰りの分を考えてなかった・・・

試験終わってから30分ちかくバスを待っちゃいました。

１時間に１本だもんな・・・

大学が休みじゃなけりゃスクールバスとかも使えたのかしら？




久喜工業高校へ通っていたのは、もう何十年昔の事だろう・・・

超久々に久喜駅に行きましたが、すっかり様変わりしてて驚きました。

「友＆愛」がなくなってましたね。。。当たり前か！


気になるテストですが、感触は良かったです。

参考書を2回読んだだけにしては！　受かってるかは別の話ｗｗｗ


さてと試験が終わったので、パッソいじりを再開です。

とりあえずダクトの注文をさっきしときました。

ボンネットをどうするかはまだ決まってませんがｗｗｗ


1．ブーンX４ボンネットを購入する。　26,250円也

２．社外のボンネットを購入して穴開け加工。　13,500円也

３．今のボンネットを穴開け加工。　0円也


１と２のメリットは車を売却する際に純正に戻せる事。

それと加工とか塗装する間もパッソ号はそのまま使える。

デメリットは外した純正ボンネットをどこにしまって置くか悩むこと。

３のメリットは費用がかからないって事。

デメリットはノーマルに戻せない。しかしスパチャ付いてるからどのみちノーマルじゃないよね・・・

やっぱり３かな～